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貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度（通用19篇）
在生活中，很多情況下我們都會接觸到制度，制度是指一定的規(guī)格或法令禮俗。什么樣的制度才是有效的呢？以下是小編為大家收集的貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 1
一、司機必須遵守《中華人民共和國道路交通法》及有關《交通安全管理》的規(guī)定，并嚴格遵守本公司制定的其它與交通安全相關的規(guī)章制度，安全駕車出行。若因個人行為違反《中華人民共和國道路交通法》而被交管部門處罰的，后果由當事司機全部承擔，公司將對當事司機處以100元以上1000元以下的罰款。對情節(jié)嚴重或屢教不改的司機，處以1000元以上的罰款并可直接將其辭退。必要時，可追究當事司機的連帶責任。對嚴格遵守《中華人民共和國道路交通法》、公司制定的《司機管理制度》的規(guī)定安全出行并從未發(fā)生過交通事故或交通違章的司機，在年終考核時，公司將給予300以下的獎金以示鼓勵。
二、司機應愛惜公司車輛，每天必須利用空閑時間對公司的車輛進行清潔、整理、檢查（包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔及對零部件的檢查），以保證車輛的正常出行。若發(fā)現(xiàn)空閑司機未對公司車輛進行清潔、整理、檢查而造成車輛臟、亂的，將視情節(jié)輕重，對該司機處以口頭警告或200元以下罰款。
三、經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)所駕車輛出現(xiàn)故障時應立即告知車輛管理人員進行維修，并提出具體的、合理的維修建議（包括維修項目和大致需要的費用等）。未經(jīng)批準，不得擅自將車輛送到修理廠進行維修。否則，所發(fā)生的一切費用不予報銷。對發(fā)現(xiàn)車輛故障而未及時上報車輛管理部門，堅持駕駛故障車輛出行或造成嚴重后果的，一切后果及損失將由當事司機承擔，并對當事司機處以200元以上1000元以下的罰款。情節(jié)嚴重的，可追究當事司機的連帶責任并予以辭退。
四、司機在接到工作任務時，應立刻做好工作準備并按規(guī)定填寫《用車申請表》，得到派車人批準后，方可出行。工作結束后，應及時將《用車申請表》交予派車人手中，未按規(guī)定填寫《用車申請表》或未征得派車人許可擅自駕車出行的，將處以200元罰款，在此期間，所造成的交通意外或車輛故障，一切后果均由當事司機本人承擔。
五、出車任務結束后，應檢查車內(nèi)存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足一格時，應立即到就近加油站加油，不得待接到下次出車任務時再去加油（特殊情況，因跑長途或馬上接到下一個出車任務的例外）。
六、出車在外或出車回來停放車輛時，應注意選擇最佳停放地點和位置，嚴禁在禁止停車的路段或危險地段停車，否則，因在禁止停車或危險地段停車而發(fā)生的一切后果，由當事司機全部承擔。同時，公司將視情節(jié)輕重給予當事司機200元—500元的罰款。必要時，可追究當事司機的連帶責任。
七、司機在離開車輛時，必須鎖好車門、車窗，并開啟安全防盜裝置，防止車輛或車內(nèi)物品被盜。因個人行為，未及時鎖好車門、車窗或未開啟安全防盜裝置而造成車輛或車內(nèi)物品丟失的，一切后果及損失將由當事司機承擔。情節(jié)嚴重的，可將當事司機送交公安機關處理。
八、司機對自己所駕駛車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時應保證證件齊全。發(fā)現(xiàn)證件缺少、已過期或即將過期的，應立刻上報管理部門。以便得到及時的處理。因證件不齊全或已過期未及時上報管理部門而被交管部門罰款的，所罰款項費用不予報銷。
九、下班或公休期間，沒有接到工作任務的司機必須注意休息，保證合理的睡眠，嚴禁疲勞駕駛。因個人行為疲勞駕車而引發(fā)交通事故或交通意外的，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔。
十、司機在車內(nèi)禁止吸煙。本公司員工在車內(nèi)吸煙時，應有禮貌地制止，制止無效的，在完成工作任務后，應及時向上級領導部門說明情況原因；非本公司人員在車內(nèi)吸煙時，可婉轉告知本公司陪同人員，但不應直接予以制止。對在車內(nèi)吸煙的司機，每發(fā)現(xiàn)一次，將對該司機處以50元罰款，以示警戒。
十一、司機在接待乘車人時要熱情、禮貌，說話應注意文明用語，主動為乘車人開啟、關閉車門�？腿嗽谡勗挄r，除非客人主動詢問，否則不準隨便插嘴。嚴禁以任何形式泄露公司機密。若發(fā)現(xiàn)有泄露公司機密行為的，將立即辭退。
十二、接到出車任務的司機，必須準時出車并選擇最佳路線行駛，不得延誤用車人的時間，若遇到臨時交通管制或因大雨、冰雪等不可抗拒的因素而不能準時到達任務地點時，必須在第一時間內(nèi)通知到用車人和車輛管理部門，以便及時作出調(diào)整。對因故意拖延時間或中途辦理與出車任務無關事宜的司機，每次處以500元以下罰款，對屢教不改、情節(jié)嚴重的司機，將直接辭退。
十三、上班時間內(nèi)司機無出車任務的，應隨時在辦公室等候。不得隨意外出。有事確需離開辦公室時，應告知管理人員去向和所需時間，經(jīng)批準后方可離開；外出回來后，應立即到管理人員處報到。否則，將按照曠工處理。
十四、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延出車時間或拒不出車。對工作安排有意見或建議的`，可向車輛管理人員或直接向總經(jīng)理反映，以便及時得到解決。對拒不服從管理、故意拖延出車時間或拒不接受工作任務的，公司將予以辭退，并處以1000元罰款。
十五、司機出車在外時，遇特殊情況不能按時返回的，應設法及時通知管理人員，并說明原因，否則，將按照第四條擅自駕車出行處理。
十六、不論什么時間，司機必須保證通訊工具24小時暢通，盡量縮短病、事假的時間，以便及時安排工作。對經(jīng)常不使用通訊工具或經(jīng)常請病、事假而造成工作無法及時開展的，公司將予以辭退。
十七、下班后，應將車輛停放在公司指定的停車地點（公司地下車庫），不準私自用車。若有特殊情況需將車輛停放在其它地方過夜的，必須上報管理人員，經(jīng)批準后方可在外過夜。未經(jīng)批準而私自在外過夜的，車輛所發(fā)生的一切事故，由當事人自行承擔。
十八、司機未經(jīng)領導批準，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。否則，所造成的一切后果及損失將由當事司機全部承擔，并處以1000元罰款，情節(jié)嚴重的，公司將予以辭退，必要時，可追究當事人的事故連帶責任。
十九、行政部每月負責對司機進行考核，將考核成績作為年終發(fā)放績效獎金的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的，可視具體情況給予嘉獎、記功、晉級等獎勵；對工作怠慢、違反制度、發(fā)生事故者，視具體情節(jié)給予警告、記過、降級直至除名處理。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 2
1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。
2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。
3、司機要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。
4、司機平時要注意對車輛的保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。
5、車輛出市或非工作時間出車要經(jīng)本部門車輛管理領導同意方可出車。
6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。
7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。
8、嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。
9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。
10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。
11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的`要將車輛妥善保管。
12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候，保持通訊工具暢通。
13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。
14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。
15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關領導工作上的調(diào)配。
16、完成領導臨時交辦的任務。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 3
一、總則
（一）根據(jù)公司的具體情況及要求，全面加強機電設備管理，確保設備的四率，即防爆率100%，待修率5%，完好率90%以上，事故率1%以下，以及對設備從購置到閑置報廢全過程的綜合管理。
（二）建立建全的設備臺帳，加強現(xiàn)場監(jiān)察管理，及時調(diào)劑設備的使用、變更設備流動帳，做到賬、物相符，防止公司資產(chǎn)流失。
�。ㄈC電部作為機電設備的綜合管理部門，在公司機電副總的領導下，對公司構成固定資產(chǎn)的設備及小型低值和不納入固定資產(chǎn)的設備，全部納入機電設備管理范圍，建立設備管理檔案臺帳，并建立設備軟件管理系統(tǒng)。
�。ㄋ模C電部在設備管理調(diào)劑和使用上，有權對公司任何單位和個人進行考核，設備使用單位必須設有專人（可兼職）對設備管理負責，對單位的設備使用情況，做到底數(shù)清、賬物符，對使用中存在的問題及時反饋。
（五）在設備管理上做到減少閑置、積壓、浪費，杜絕設備的重復購置，確保設備驗收質量、設備檔案齊全。
（六）對增置新設備，機電部會同財務部門制定年度維簡計劃，由機電副總召集財務、技術、使用部門進行經(jīng)濟技術論證，本著結合實踐、發(fā)展生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)升級等要求，制定、下達設備年度購置計劃，并組織設備到貨驗收、入賬、發(fā)放等工作。
�。ㄆ撸C電部應制定公司設備包機管理體系，年度檢修計劃，大型設備周期測試安排，季節(jié)性測試安排，并負責檢查監(jiān)督和考核。
二、設備前期管理規(guī)定
�。ㄒ唬┰O備選型與購置
1、為防止設備的重復購置，造成新的閑置、積壓，各單位的設備需求或維簡計劃申請，報機電部，機電部根據(jù)各單位上報計劃負責平衡，能調(diào)劑的進行調(diào)劑。
2、大、中型設備的選型、招、評標，購置及改造工藝，由機電部負責組織，相關部門共同參加，必須選型的通用性、標準化和符合企業(yè)發(fā)展的有關政策規(guī)定，必須杜絕選用國家明令禁止使用淘汰設備。
3、公司所需購置的設備材料計劃，由各單位在每月25日前將設備購置計劃及購置范圍分別報機電部和供應部，機電部和供應部根據(jù)設備及材料購置計劃及時按時按質的完成購置計劃，不得擅自更改計劃內(nèi)容，如不能按計劃內(nèi)容完成，按責任進行考核。
4、為確保公司的設備質量管理，避免資產(chǎn)流失造成經(jīng)濟損失，規(guī)定所有設備購置的結賬，必須由機電部出具驗收合格單，加蓋機電部公章，并經(jīng)機電部部長簽字，以證明設備已驗收合格。
�。ǘ┰O備到貨驗收
1、設備到貨后，設備驗收人員由機電部、供應部、使用單位三方共同驗收。驗收主要內(nèi)容：產(chǎn)品規(guī)格型號、質量、臺數(shù)及技術數(shù)據(jù)是否符合要求，資料、工具、設備部件是否齊全，有無損壞，填寫設備到貨驗收單，驗收人員簽字，驗收單一式四聯(lián)，參加驗收部門存檔一份備查。
2、設備驗收合格后，機電部及時編好設備號，同時建臺賬、匯總賬、流動賬、庫存賬、設備卡片，做到填寫數(shù)據(jù)準確、齊全、字跡工整。
3、凡新到貨設備的圖紙、產(chǎn)品說明書、裝箱單、合格證等技術資料一式三份，由機電部驗收登記后存檔一份，使用單位一份，機電部一份。存檔資料由機電部統(tǒng)一登記保管，其他單位需要時，可向主管人員借用，并按時歸還，其他單位和個人不準私自扣留和發(fā)放。
�。ㄈ┰O備出入庫管理
1、供應部設備庫要設專人管理，未經(jīng)機電部許可，其他部門不準私自查看、提取設備，設備做到賬、物相符。
2、各隊需要設備時，必須提前一天填寫設備申請單，寫清設備名稱，規(guī)格型號、數(shù)量，機電部組織主管審批后開出庫手續(xù)一式三份。
3、設備出庫后及時更改設備庫存賬和設備移動賬，使用單位及時建立賬卡管理，無設備編號的設備不準下井安裝使用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予單位和相關人員200元以上罰款。
（四）設備技術檔案管理
1、機電部建立設備技術檔案，內(nèi)容包括：所有機電設備的臺賬、流動賬、匯總賬及產(chǎn)品說明書、合格證、煤礦礦用產(chǎn)品安全標志等資料。
2、機電部要設專人管理好設備技術檔案，單位因生產(chǎn)需要技術檔案時，必須經(jīng)組管領導批準，并打借條。借用設備技術檔案的單位，要精心保管，用完及時送回機電部，不得損壞、丟失、涂改。
三、設備審批、調(diào)撥管理規(guī)定
為了進一步加強設備審批調(diào)撥管理，保證設備合理化利用，杜絕浪費，降低成本，做到設備的日清月結，加大設備使用的.透明度，以便更好地為生產(chǎn)服務，特制定本規(guī)定：
（一）各單位要根據(jù)設備需求的實際情況到機電部辦理調(diào)撥單，調(diào)撥單一式三份要標明品名、規(guī)格、數(shù)量。調(diào)入單位、調(diào)出單位必須有各生產(chǎn)單位負責人簽字。調(diào)出單位一份，調(diào)入單位一份，機電部一份。未經(jīng)機電部辦理調(diào)撥手續(xù)，私自調(diào)撥設備的處以500元罰款。
�。ǘC電部負責對各單位的設備進行核查、清點，對積壓不用的設備進行調(diào)配，各個單位要積極配合機電部對設備的調(diào)配工作，單位逾期不予配合者，每超一天罰款300元。
�。ㄈ└鲉挝灰J真保管，合理使用設備，防止人為的損壞和不合理的使用，每發(fā)現(xiàn)一次罰款300元。
�。ㄋ模└鲉挝粋溆迷O備要碼放整齊，不得隨處亂放。如有掩埋或不按規(guī)定碼放的，由機電部出具整改通知單。逾期不整改的，由機電部出具罰款單。設備配件在不影響正常生產(chǎn)的前提下厲行節(jié)約。
�。ㄎ澹└鲉挝凰玫脑O備、配件要正確合理使用，檢修或更換部件后，不用的配件要及時交給保管員。如亂扔亂放造成埋沒丟失按原價的兩倍賠償。
�。⿲τ�16mm2以上的電纜回收不準斷有齊口，未經(jīng)機電部或值班領導批準，嚴禁私自截斷。回收后要及時交出，發(fā)現(xiàn)一個齊口或不及時交出，給予責任單位200~1000元罰款。
�。ㄆ撸┦褂玫匿摻z繩，不準打彎或背繩損壞，發(fā)現(xiàn)一次按損壞的長度根據(jù)單價對使用單位進行罰款。要做好日常保養(yǎng)維護，機電部每月進行一次檢查。
�。ò耍⿲嵭薪慌f領新的物料，各單位要根據(jù)地面物料保管員出具的驗收單到調(diào)度室審批材料，否則不予支領。
三、設備使用管理規(guī)定
�。ㄒ唬C電設備及備件的發(fā)放管理
1、各生產(chǎn)單位必須憑據(jù)機電部開出的設備、備件供應支領單到指定地點提取設備、備件，并且將該設備、備件通知單由支領人簽字后回機電部，由機電部及時入賬。
2、緊缺設備、備件一律在井上指定地點備用，為避免發(fā)生機電事故而影響生產(chǎn)，機電部要落實設備使用周期制管理，由單位進行落實，規(guī)定設備、備件使用的時間期限，定期更換檢修，避免因設備損壞事故而造成停產(chǎn)。
3、如特殊情況，井下使用單位必須報請公司調(diào)度室，調(diào)度室請示有關領導后可以支領，第二天使用單位必須將設備使用申請單補辦手續(xù)交機電部。
�。ǘ┰O備備件上井驗收、存放管理
1、基層單位拆除機電設備，上井后填報設備明細送交機電部，由設備驗收人員指定地點組織驗收，設備接收單位和原設備使用單位參加。
2、驗收標準，所有帶號設備及主要零配件（包括各種型號聯(lián)軸節(jié)、各種規(guī)格機尾軸、盲軸、鏈輪、各種型號的皮帶滾筒、各種規(guī)格的機頭箱、溜槽、齒條、連接筒、皮帶機頭機尾構件、液壓支架、側護板、皮帶縱梁、托輥架）不允許丟失。
3、電氣設備驗收標準：用螺絲（栓）堅固的防爆部件，螺絲（栓）必須齊全緊固，止口結構的防爆部件，必須將轉蓋合好，并上好閉鎖栓，不允許敞蓋上井。
4、設備驗收后，接收單位開設備接收交機電部。對設備、備件丟失由機電部開據(jù)丟失、損壞通知單一式三份，交接雙方如有分歧，由機電部平衡解決。
5、各單位應積極配合機電部搞好設備驗收工作，凡接到機電部通知后，不及時參加驗收工作的，按單方驗收結果為準，并對單位予以考核。
�。ㄈ┰O備現(xiàn)場管理
1、為了掌握設備動態(tài)，機電部要做到賬、物、牌相符，底數(shù)清（井上移動設備需繪制安裝使用分布圖，隨設備移動變更圖紙），設備管理人員對所分管的設備要經(jīng)常巡查使用情況。
2、設備管理員對移動設備做到每周一次循環(huán)檢查，固定設備最少每月一次循環(huán)檢查，機電部對使用單位每月查賬一次，全公司設備半年一次清查，并做好清查標記。
3、機電部要嚴格執(zhí)行設備積壓，回收，丟失損壞獎罰制度，發(fā)生設備損壞、丟失填寫分析報告單位，由機電部組織分析追究責任者，按制度考核，情節(jié)嚴重者報上級有關領導處理。
4、設備使用過程中嚴禁拆套，拆件使用。如遇特殊情況，對臨時性拆套需經(jīng)機電副總批準，并限期指定專人負責恢復，日常使用維修按設備管理獎懲辦法給予考核。
5、井下設備存放必須集中上架碼放，掛牌管理，對須上井設備必須集中存放上井標志，運輸過程必須要保護設備，不許野蠻運輸，避免設備的丟失損壞。
6、在生產(chǎn)過程中，拆除、更換下來的設備、備件要及時上井，否則視為設備、備件積壓，進行考核處理。
7、如有特殊情況，設備、備件使用單位不能及時將設備、備件回收上井時，由單位寫出書面申請，說明原因及需要寬限的時間，報機電部備案，在批準的寬限時間內(nèi)可以不按積壓處理。
8、不能及時回收上井設備、備件，使用單位必須妥善保管，不允許出現(xiàn)丟失、損壞、水淹、埋壓、掛好回收牌。
�。ㄋ模┰O備移交驗收管理
1、井下設備移交、驗收，由機電部負責組織有關單位進行移交。
2、使用單位按設備賬，清點好設備，移交過程中，使用單位、承接單位和設備管理人員，認真核對設備的數(shù)量、配件及設備完好情況，全部驗收并填寫設備移交單及時過賬。
3、對設備、配件移交過程中丟失、損壞的，根據(jù)《設備回收損壞、丟失管理規(guī)定》進行考核，對于移交順利、無丟失損壞并及時交付機電部，認真填寫移交單。
4、對于組裝和解體移動的設備，要在未解體前將各部件清點齊全，使用單位、接收單位和設備管理人員共同過賬要求名稱一致。如未經(jīng)領導同意，私自解體出現(xiàn)丟失，由原使用單位負責。如需上井檢修由使用單位護送上井移交。
五、設備回收損壞、丟失管理規(guī)定
（一）凡井下停用設備（特殊情況經(jīng)公司機電副總批準的除外），一律按回收上井，回收上井設備按以下幾種情況進行考核：
1、整個工作面設備回收上井考核。因這種情況設備數(shù)量大，涉及面廣，因此回收期限按有關規(guī)定部門的規(guī)定日期考核，對不能按期完成回收任務的，由公司調(diào)度室和機電部提出考核辦法。
2、對零星更換設備的考核。其考核期限為設備下井之日起四日內(nèi)將更換下來的設備回收上井交庫，否則，每延長一天每臺罰款50元，每個組件罰款10元。
�。ǘ┗厥丈暇脑O備，零部件要齊全，交庫時回收單位、機電部、接收單位三方驗收，對所丟失的部件、損壞部件，按《丟失、損壞設備零部件考核款明細》考核。
�。ㄈ┒沤^設備零部件回收過程中“無主”現(xiàn)象的發(fā)生。設備零部件散落在運輸巷、坡頭、斜巷等處的區(qū)域，誰主管誰負責回收，或者由調(diào)度室指定負責單位，并追蹤責任單位進行考核。
�。ㄋ模┢C縱梁、h架、運輸機溜槽在回收上井前，回收單位要認真清點檢查分類，然后按設備組指定地點回收交庫。
（五）整體皮帶機回收上井，由調(diào)度室、機電部、使用單位三方驗收，無問題后設備組予以消賬，丟失零部件的按規(guī)定考核。
六、設備的維修、保管規(guī)定
�。ㄒ唬┰O備井上移交由機電部組織，移交單位雙方簽字生效。
（二）加強設備檢修質量管理，如出現(xiàn)設備檢修質量問題，按設備原值或事故影響程度，分析考核單位和責任人。
�。ㄈ┕⿷繎獙Φ孛娼邮蘸蟮脑O備，妥善保管不得丟失、損壞、需入庫或廠房保存的設備，必須按要求保存好，否則對責任單位和責任者分別給予處罰。
（四）各單位需地面存放的閑置、報廢、待修等設備，必須按設備存放要求保管好，并報機電部備案，否則對責任單位和責任者予以處罰。
七、防爆設備入井前的管理規(guī)定
�。ㄒ唬┬沦忂M的防爆設備（包括小型電器、電纜）必須具有有效的“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”。產(chǎn)品的防爆性能必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定，否則不準入井使用。
（二）新設備入井前，必須由機電部組織有關部門對設備進行防爆性能及電氣性能的驗收。合格后，由機電部簽發(fā)入井合格證方可發(fā)放入井使用。
�。ㄈ┓欠辣姎庠O備嚴禁入井使用（井下中央變電室、泵房、主要架線機車運輸巷道除外），因特殊工程需要非防爆設備入井使用時，必須由單位制定安全技術措施，上報機電部，并報機電副總審批，獲準審批后方可入井使用。
八、機電設備井下使用的管理規(guī)定
各單位井下機電設備管理要求：
1、電纜吊掛完好率、小型電器完好率要達到95%。
2、井下電氣設備的各種保護必須齊全、靈敏、可靠。
3、井下所有的機電設備都要實行包機責任制管理，做到責任到人，掛牌管理。
4、在用機電設備要保持完好狀態(tài)運行，設備配件要符合要求，不得隨意用它物取代，同時要搞好設備的日常維護保養(yǎng)。
5、井下各單位未經(jīng)機電部批準，嚴禁私自用電。
6、井下設備的調(diào)撥、回收應到機電部辦理相關手續(xù)，不得私自進行。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 4
第一章總則
第一條為進一步加強機電運輸管理工作，積極推進機電運輸技術進步，建立健全規(guī)章制度，提升安全管理水平，保障機電運輸系統(tǒng)安全、科學、合理、經(jīng)濟運行，結合我公司實際情況，特制定本制度。
第二條機電運輸管理的原則是：堅持科技進步，加強科學管理，積極推廣和應用新技術、新工藝，加快科技成果向生產(chǎn)力的轉化，不斷提升機電裝備水平。
第三條機電運輸管理的范圍是：機電技術管理、機電設備管理、供用電管理、礦井運輸管理、機電配件管理、機電運輸標準化管理、機電應急管理等。
第四條本制度制定的依據(jù)為：《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《生產(chǎn)礦井安全質量標準化標準》、《煤礦機電設備完好標準》、《煤礦礦井機電設備檢修標準》、《煤礦安裝工程質量檢驗評定標準》以及上級有關文件、規(guī)定等。
第五條本制度適用于公司所屬生產(chǎn)礦井、在建礦井（其它單位參照執(zhí)行）。
第六條公司所屬單位要按照本制度，制定出相應的管理辦法。
第二章管理機構及職責
第七條機電運輸管理分為公司、礦（廠）部（科）室、區(qū)隊（車間）班組五級管理，各單位要建立健全管理機構，實行業(yè)務歸口，根據(jù)本單位具體情況，配備必要的管理人員，分級制定管理辦法和實施細則。
第八條公司機電動力部是全公司機電運輸管理的主管部門，負責全公司機電運輸管理工作。主要職責是：
1、貫徹、執(zhí)行國家有關機電管理的政策、法規(guī)，制訂公司機電運輸管理制度和辦法，并監(jiān)督實施。
2、負責全公司機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、機電配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等方面的工作。并對公司所屬各單位的機電工作進行指導、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)服務。
3、負責機電運輸專業(yè)新技術、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。
4、負責組織修訂和審批各單位機電運輸專業(yè)重要措施及應急預案。
5、負責機電運輸專業(yè)報表的匯總及上報工作。
6、參與全公司機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造，專項資金計劃的編制工作；參與機電運輸專項工程的設計審批及工程竣工驗收工作。
7、參與重大機電運輸事故的搶險和事故追查工作。
8、參與全公司機電運輸專業(yè)人員的技術培訓工作。
9、定期對各單位的機電運輸管理工作進行檢查，召開公司機電運輸工作會議。
10、監(jiān)督機電配件的采購、使用、定額消耗指標的控制等工作。
第九條各單位應設機電礦長（經(jīng)理），全面負責本單位機電運輸管理工作。主要職責為：
1、認真貫徹執(zhí)行黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和上級有關安全生產(chǎn)的指示和指令。在礦長的領導下，負責本單位機電運輸管理工作。
2、履行安全生產(chǎn)責任制，負責機電運輸設備的安全管理，掌握主要機電運輸設備的安全運轉情況及事故隱患，督促有關單位采取措施，保證設備安全運轉。
3、參與審定礦井災害預防與處理計劃；組織審定機電運輸專業(yè)安全技術措施；組織編制單位機電設備的購置、改造、大修中長期計劃和長遠規(guī)劃，并監(jiān)督、檢查、實施。審核各種機電運輸專業(yè)報表。
4、組織機電運輸工程設計、大型安裝工程施工、機電運輸安全措施的審批或審查上報工作。
5、及時調(diào)查、分析，發(fā)現(xiàn)機電運輸方面存在的`技術問題，提出、落實解決方案。組織召開機電專題會議。
6、指導分管部門、區(qū)隊編制實施機電運輸專業(yè)工人培訓計劃，不斷提高員工的技術、技能水平。
7、負責機電運輸安全方面新技術、新產(chǎn)品、新工藝的推廣應用，不斷提高生產(chǎn)效率，降低生產(chǎn)成本。
8、參與各類機電運輸事故的調(diào)查處理。
9、對機電運輸范圍內(nèi)的節(jié)能工作負責，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。
第十條各單位應設機電副總工程師，協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）工作。主要職責為：
1、貫徹執(zhí)行黨和國家的路線、方針和政策，在機電礦長（經(jīng)理）和總工程師領導下，協(xié)助其管理機電運輸工作，重點抓好機電運輸技術管理和機電安全質量標準化達標工作。
2、落實上級有關機電運輸方面的規(guī)章制度。全面掌握機電運輸設備的技術狀態(tài)，處理生產(chǎn)過程中的機電技術問題。對機電運輸技術資料及圖紙的準確性負責，每季度至少組織一次審核并簽字。
3、定期組織召開機電運輸專業(yè)技術專題會議，總結、研究、布置機電運輸方面的技術工作。
4、組織審查、修訂月度及年度機電運輸工作計劃、技術措施、統(tǒng)計報表和有關技術資料。
5、負責機電運輸專業(yè)人員技術培訓。協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）開展技術革新，以及新技術新工藝的推廣應用。
6、協(xié)助機電礦長（經(jīng)理）搞好業(yè)務范圍內(nèi)的節(jié)能工作，并督促分管部門認真履行其節(jié)能管理責任。
第十一條各單位應設機電部（科），各單位機電部（科）是本單位機電運輸管理的主管部門，負責機電運輸綜合管理工作。其主要職責是：
1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級部門有關機電運輸方面管理的政策、法規(guī)和文件，制訂機電運輸管理制度、辦法和實施細則，并督促實施。
2、負責機電技術、機電設備、供用電、礦井運輸、配件、機電運輸安全質量標準化、機電應急等工作的落實。
3、參與機電運輸方面的遠景規(guī)劃、機電設備的更新改造，負責機電專項資金計劃的編制、機電專項工程的設計及工程的竣工驗收工作。
4、負責機電運輸專業(yè)新技術、新產(chǎn)品、新工藝的推廣和應用工作。
5、參與機電運輸事故的搶險和調(diào)查工作，定期對機電、運輸安全狀況進行檢查考核。
6、負責設備、配件計劃的編制與審核、到貨驗收、簽單入庫、發(fā)放審批、現(xiàn)場使用及回收工作。
7、負責制定電力消耗定額和配件消耗定額指標。
8、負責編制供電、設備、配件的月、季、年度報表，并按規(guī)定及時上報。
9、負責機電運輸圖紙資料的填繪，并按規(guī)定及時上報。
10、建立健全機電管理檔案。
第十二條各單位機電部（科）應設部（科）長一人，副部長（主任工程師）及專業(yè)技術人員若干人，并建立健全崗位責任制，實行業(yè)務分工管理。
第十三條各礦井必須設電氣、電纜、設備、油脂、膠帶、小型電器及防爆檢查專業(yè)化管理小組。
1、電氣管理組
�、匐姎夤芾斫M由1—3名專職或兼職機電技術人員組成，組長由部（科）負責供用電管理的技術人員擔任。
②電氣管理組負責繪制井上下供電系統(tǒng)圖及各種保護的計算、整定、測試檢查，負荷審批工作。
�、鄹鞣N保護的計算、整定、測試和檢查，必須有整定計算資料、測試檢查數(shù)據(jù)和記錄。
�、茇摵稍鰷p、系統(tǒng)改變前應向電氣管理組申請，經(jīng)批準后，方可按批準的容量、接線方式和地點接用，并及時對相關圖表進行修改。
2、電纜管理組
�、賹ΦV用電纜實行集中統(tǒng)一管理，并負責收、發(fā)、修補、試驗等工作。
�、陔娎|管理實行圖牌板管理，做到條條電纜有編號，電纜帳、卡、物、板四統(tǒng)一。
�、奂皶r了解全礦電纜使用情況及負荷變化情況，確保備用纜線數(shù)量充足。
�、軐π扪a后的電纜必須進行檢測，檢測數(shù)據(jù)必須符合標準要求，并做好記錄。
�、蓦娎|修補用材料必須與原電纜材料性質相同。
3、設備管理組
①負責設備選型、計劃編制、調(diào)配、驗收、報廢、租賃及大修理管理。
�、谠O備帳、卡、物、牌板管理做到“四對口”，逐步實現(xiàn)微機化管理。
�、劢⒔∪O備管理檔案。
④按時編制并上報設備報表。
4、小型電器管理組
�、傩⌒碗娖鞴芾斫M負責井下小型電器設備及特殊機電器材管理，為管、修合一的專業(yè)化小組。
�、谛⌒碗娖鞴芾斫M負責小型電器的統(tǒng)一領取、發(fā)放、回收、修理、安全檢查和信息資料等管理。
�、坌⌒碗娖髟O備實行編號管理，必須做到賬、卡、物、板四對照。出庫、修理、發(fā)放手續(xù)齊全。對修好的小型電器必須確保完好和防爆性能，嚴格驗收，并填寫檢修合格證和入井許可證。
④隨時掌握設備狀態(tài)和使用地點，作到日清月結。每季度進行一次帳、卡、物、板校對，每年組織一次設備大清查。
5、防爆檢查組
�、俜辣瑱z查組由3-5人組成，防爆檢查員必須由責任心強，熟悉技術業(yè)務，從事煤礦電氣工作時間不少于二年，并具有高中或相當于高中畢業(yè)文化程度人員擔任。防爆檢查組由機電部（科）管理，組長由機電礦長指定。
②負責對防爆電氣設備（包括小型電器）的防爆性能進行檢查、驗收，簽發(fā)電氣設備入井合格證。
�、鄯辣瑱z查組應不定期對使用中的防爆電氣設備進行抽查，每月必須進行一次防爆性能檢查，健全檢查記錄，杜絕電氣設備失爆。
�、芊辣瑱z查員檢查實行區(qū)域設備包機制，檢查后必須如實填寫記錄。發(fā)現(xiàn)隱患時使用隱患整改通知單形式責令有關單位立即處理。
�、莞鲄^(qū)（隊）應配備一名專職（兼職）防爆檢查員，配合防爆檢查組工作。
�、廾吭掠蓹C電部（科）組織召開一次防爆例會，通報檢查情況及存在問題，并及時督促整改。
第十四條各礦井根據(jù)業(yè)務劃歸情況，由對口單位制定配件、油脂、膠帶專業(yè)化管理小組，明確職責，強化管理。
第十五條各（區(qū)）隊應設分管機電的區(qū)（隊）長和機電班（組）長，負責抓好本區(qū)隊、班（組）的機電運輸現(xiàn)場管理工作。
第十六條各礦井必須建立健全各種機電運輸管理制度，并嚴格執(zhí)行和落實。應建立的主要規(guī)章制度、圖紙和技術資料包括以下內(nèi)容：
1、規(guī)章制度
（1）設備定期檢測、檢驗制度
�。�2）小型電器管理制度
（3）鋼絲繩安全檢查制度
�。�4）四小纜線管理制度
�。�5）修舊利廢制度
�。�6）設備定期檢修制度
（7）設備運行、維修、保養(yǎng)制度
�。�8）設備包機制度
�。�9）礦用機電產(chǎn)品入庫驗收制度
（10）要害場所管理制度
�。�11）領導干部上崗查崗制度
�。�12）機房、硐室交接班制度
�。�13）人車運行管理制度
�。�14）防爆設備入井安裝、驗收制度
�。�15）特種設備管理制度
（16）先進適用技術裝備強制推行制度
�。�17）設備準入制度
�。�18）事故分析追查制度
�。�19）雜散電流管理制度
�。�20）機電設備管理辦法
�。�21）供用電管理辦法
�。�22）機電配件管理辦法
（23）供排水系統(tǒng)管理辦法
�。�24）周轉材料及低值易耗管理辦法
�。�25）壓風自救系統(tǒng)管理辦法
�。�26）通訊系統(tǒng)管理辦法
�。�27）機電運輸專業(yè)隱患排查與整改辦法
�。�28）井下信號聯(lián)絡使用規(guī)定
�。�29）運輸管理規(guī)定
�。�30）大面積停電應急預案
�。�31）特種設備事故應急預案
（32）主要機電運輸設備強制檢修強制報廢標準
�。�33）礦井機電專業(yè)安全質量標準化標準及考核評級實施細則
�。�34）礦井運輸專業(yè)安全質量標準化標準及考核評級實施細則
�。�35）礦井主要機房（硐室）安全質量標準化標準及考核評級實施細則
（36）機電工種崗位責任制
�。�37）機電工種安全技術操作規(guī)程
2、圖紙
（1）排水、壓風、供熱等管路系統(tǒng)圖
�。�2）井上、下通訊系統(tǒng)圖；井下運輸系統(tǒng)圖
（3）井上、下配電系統(tǒng)圖；井下電氣設備布置圖
3、技術資料
�、旁O備使用說明書
�、普{(diào)試安裝驗收單
⑶試驗記錄
�、仍O備歷次事故記錄
�、稍O備歷次性能測試和關鍵部件探傷記錄、分析報告處理及改進意見
⑹設備大修及技術改造記錄
�、嗽O備履歷簿和技術特征卡片
⑻大型設備安裝圖紙；易損配件圖冊
�、透鞣N機電設備臺帳、檢查、維修記錄
�、螜z修項目與計劃、檢修任務書和各種記錄、資料、圖紙和檢修總結
�、习踩顒佑涗浖笆鹿史治鰣蟾�
⑿質量標準化檢查、考核、評級資料
�、崖毠た己恕ⅹ剳�、技術比武、勞動競賽活動資料
�、衣毠づ嘤栍媱澕芭嘤柨偨Y
⒂上級文件貫徹執(zhí)行情況備忘錄
�、愿黜棛C電工程設計、施工資料
4、試驗報告
�、湃塑囋囼瀳蟾�
�、浦魍L機性能測定報告
�、翘嵘龣C性能測定報告
⑷主壓風機性能測定報告
�、芍髋潘眯阅軠y定報告
⑹固定設備主要部件探傷報告
�、穗姍C車年審報告
�、谈鞣N電氣試驗報告
�、头览捉拥販y試報告
�、武摻z繩及連接裝置檢驗報告
�、咸胤N設備及其相關附件試驗、年檢報告
⑿跑車防護裝置試驗報
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 5
本公司從事的是食品銷售單位，對上下班時間有一定的特殊要求。上班時間為早上七點半。下班時間根據(jù)送貨要求而定。早送完貨早下班。
一、司機行車前必須做好檢查，做到機油、剎車、汽油、水、輪胎氣壓、燈光等處于安全良好狀態(tài)，車內(nèi)外每周打掃、清洗一次，保持車輛整潔。
二、司機停車下貨時，把車停放在安全地方，拉手剎防止車輛滑動。未經(jīng)允許，司機不得將車輛借給他人駕駛，不得公車私用，發(fā)生后果由司機負全部責任。
三、行車必須遵守交通規(guī)則，如人為違章等引起的處罰由司機自行承擔；如造成交通事故，以責任認定為主，如司機責任，則保險公司承擔之外的費用由司機承擔。如因送貨造成的違章停車，應立即打電話通知負責人處理。
四，司機交接車輛前應自行檢查車輛有無擦掛，是誰的責任當既報由會計登記，誰的責任誰負責維修費用。若交接前不與檢查，發(fā)現(xiàn)問題，由司機們共同承擔維修費用。
五、每月31日前（或司機離職時），司機必須查清自己負責的車輛有無違章記錄并及時處理解決。如果車輛發(fā)生擦掛違章等任何交通事故，責任不分大�。ㄍ耆珶o責除外，送貨停車違章除外），都會扣除當月安全獎勵。
六、司機必須提高服務意識，保障服務態(tài)度。市場上如有客戶投訴，經(jīng)查實每次罰款10元；民院內(nèi)如有客戶投訴，經(jīng)查實第一次罰款50元。第二次直接開除并扣留每月的押金。如有漏單（客戶要發(fā)的貨，已經(jīng)開好單配好貨，司機卻忘記帶車發(fā)走而引起的損失，如果是縣城送貨因漏單需要重送，由司機本人出油錢配送。如果是城里因漏單需要重送，罰款10元。）司機負責烤腸機器維修，報修當天解決，按十元一臺修理費現(xiàn)修現(xiàn)付給司機。如因客觀原因未能解決，應及時通知公司，否則按漏單處理。
七、司機在工作時間范圍內(nèi)必須保證電話能聯(lián)系上，如果特殊原因必須報給公司一個聯(lián)系方式，如果工作時間聯(lián)系不上，打不通電話或打通電話不接，十分鐘內(nèi)無回復，一次罰款10元。一個月超過兩次當月無電話費補助。
八、司機在店面出貨，應由庫管配好貨放門口，由會計開單，先由庫管點貨驗貨簽字，再由司機點貨驗貨后方簽字送貨。會計收到的票據(jù)上必須有庫管和司機兩人的簽字后才可放行，否則扣會計失察之錯十元一次。店面手續(xù)完成之后如發(fā)現(xiàn)供貨價格或數(shù)量有差異，必須及時向公司出單處匯報，并修改，嚴禁擅自做主。
九、司機在倉庫出貨，有提貨單憑單由庫管按單配貨，配好的貨放在門口處，司機和庫管同時對單點貨驗貨后，再由庫管開出庫單方可出貨。出貨單上必須有司機和庫管兩個人的簽字放可放行。倉庫發(fā)貨手續(xù)完成后如果發(fā)現(xiàn)實際出貨與出貨單不符，應及時與庫管核對修改。如已裝車上貨后，司機再發(fā)現(xiàn)少貨差貨掉貨，由司機自己負責照進價賠償。若有多發(fā)貨或錯發(fā)貨時，把此貨放置車內(nèi)帶回公司并追查責任人。如果將貨物帶回家或變賣，一經(jīng)查實將對責任人按貨物總價值的.十倍予以處罰并辭退。情節(jié)嚴重的移交司法機關處理。
十司機上貨下貨，都要輕拿輕放，堆放整齊。如應亂砸亂扔造成的貨物破損或丟失，誰的責任誰承擔并照價賠償。
十一、司機如果帶樣品貨物推銷，需要在現(xiàn)場開具單據(jù)，必須按規(guī)定填寫，并把底單帶回店內(nèi)核對。否則造成后果由司機承擔責任。司機送貨區(qū)域有折扣的客戶必須有客戶的簽字和電話。否者負責人不予簽收。司機發(fā)貨給外地客戶，必有把銷售單放箱內(nèi)，聯(lián)系好物流并談好運費后發(fā)貨。收取發(fā)貨單據(jù)時，一要檢查代收款是否屬實，二要檢查電話號碼是否正確。若不檢查延誤客戶收貨造成的貨物損壞，或代收貨款不對造成的損失，由司機自行負責。
十二司機送貨到客戶處，應由客戶把貨按單子點清簽字驗收后，再按客戶要求把貨放到指定位置。耐心回答客戶的疑問。熱心推薦客戶不曾進過的新品。盡量不與客戶發(fā)生爭執(zhí)和沖突。
十三對于有退貨要求的客戶，應打電話申請負責人。對所退貨物做好品名，規(guī)格，價格，數(shù)量（袋數(shù)還是斤數(shù)）的登記，及時用電腦退貨單調(diào)換當時的草單。所退貨物一定要有庫管簽字驗收方可入庫。
十四司機享受銷售提成，所以司機對市場有維護的責任。及時與客戶交流，及時反饋客戶反映的問題，如價格，質量，品種等。并與公司領導積極尋求解決方案。嚴防客戶流失。
十五、司機送貨所結貨款和票據(jù)必須當日交清，嚴禁私自帶回家，嚴禁公款私用。如實在有特殊情況不能當日上交，必須打電話說明情況。無情況說明又不上交者，50元/次。
十六、司機用加油卡加油，打加油發(fā)票上必須注明車牌號和行程公里數(shù)。
十七司機到縣城送貨，均補助十五元。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 6
為規(guī)范貨車司機作業(yè)行為，確保貨物運輸安全、高效，提升公司物流服務質量，維護公司與司機雙方合法權益，依據(jù)國家相關法律法規(guī)，結合本公司實際運營情況，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于公司所有在職貨車司機。
一、招聘與入職
1. 應聘貨車司機須持有中華人民共和國機動車駕駛證 A2 及以上級別，且具備道路運輸從業(yè)資格證，證件須真實、有效、按期審驗；駕齡不少于xx年，無重大交通責任事故記錄。
2. 入職前需通過公司組織的`駕駛技能測試，涵蓋場地倒車、窄路會車、突發(fā)情況應急處置等項目；經(jīng)指定醫(yī)院體檢合格，證明身體狀況滿足長途、高強度駕駛要求；如實填寫個人信息登記表，提供詳盡過往工作經(jīng)歷、交通違法記錄等資料。
二、培訓與學習
1. 新入職司機參加為期xx天的崗前培訓，內(nèi)容包括公司企業(yè)文化、規(guī)章制度、物流流程；車輛安全操作規(guī)范，如儀表盤警示燈識別、制動系統(tǒng)檢查；貨物裝卸注意事項，防止貨損、貨差。培訓結束后考核，不合格者補考或辭退。
2. 在職司機每月參與安全例會與業(yè)務培訓，學習最新交通法規(guī)、事故案例分析，增強安全意識；交流節(jié)油駕駛、車輛維護竅門；定期接受貨物捆綁加固專項培訓，契合特殊貨物運輸標準。
三、車輛使用與維護
1. 司機出車前，按車輛日常檢查表逐項檢查，涵蓋輪胎氣壓、剎車制動、機油液位、燈光信號等，如實填寫記錄；發(fā)現(xiàn)故障隱患及時報修，未經(jīng)修復不得出車；行車中留意車輛運行狀態(tài)，異常情況立即停車排查、上報。
2. 嚴格遵守車輛載重標準，禁止超載、超高、超寬運輸；妥善保管車輛行駛證、營運證、保險單隨車資料；定期配合車輛年檢、二維維護檢測，確保車輛合規(guī)上路。
3. 車輛回場后及時清潔車身、車廂，去除污垢、雜物；定期對發(fā)動機艙、底盤等關鍵部位深度清潔、保養(yǎng)，延長車輛使用壽命；按公司要求存放車輛，鎖閉車門、車窗，防盜防損。
四、工作紀律
1. 嚴格遵守交通法規(guī)，杜絕超速、疲勞駕駛、酒駕醉駕、違規(guī)變道等違法行為；連續(xù)駕駛 4 小時必須停車休息 20 分鐘以上，每日駕駛時長不超 8 小時（特殊情況依規(guī)申請）。
2. 服從公司調(diào)度安排，按時到崗，準時發(fā)車；不得私自承接外部運輸任務，嚴禁公車私用、轉借車輛；緊急運輸任務需全力配合，無正當理由不得推諉。
3. 運輸途中保持通訊暢通，隨身攜帶手機并及時充電；定期向調(diào)度匯報行程位置、貨物狀況；妥善處理客戶關系，文明用語、熱情服務，不得與客戶發(fā)生沖突。
五、貨物運輸管理
1. 裝貨時協(xié)同裝卸人員清點貨物數(shù)量、核對品種規(guī)格，檢查包裝完整性，簽字確認裝貨清單；發(fā)現(xiàn)貨物破損、短少當場上報，留存證據(jù)。
2. 運輸全程妥善保護貨物，根據(jù)貨物特性采取加固、防雨、防潮、防曬等措施；途經(jīng)顛簸路段減速慢行，防止貨物位移、散落；卸貨時再次核對貨物，協(xié)助收貨人驗收，取得簽字回單。
3. 若發(fā)生貨物丟失、損壞，第一時間上報公司，配合調(diào)查處理；因司機失職造成損失的`，按公司規(guī)定賠償，情節(jié)嚴重追究法律責任。
六、費用報銷與薪酬待遇
1. 司機憑合法有效票據(jù)報銷過路費、油費、停車費等運輸費用，票據(jù)要素齊全、與行程匹配；定期提交報銷申請，經(jīng)審核無誤后按公司財務流程報銷。
2. 薪酬由基本工資、里程補貼、績效獎金構成；基本工資依崗位設定，里程補貼按實際行駛公里數(shù)計算；績效獎金與安全駕駛、貨物完好率、運輸時效掛鉤，違規(guī)違紀酌情扣減。
七、考核與獎懲
1. 每月開展司機績效考核，從安全指標、運輸時效、貨物完好、客戶滿意度、車輛維護等維度評分；年度綜合考核為優(yōu)秀者，給予獎金、榮譽證書，優(yōu)先晉升、調(diào)崗；連續(xù)xx月考核不達標，警告、調(diào)崗或辭退。
2. 獎勵：安全行車xx公里無事故，獎勵現(xiàn)金xx元；成功挽回重大貨物損失，按挽回價值xx%獎勵；獲客戶書面表揚，給予物質獎勵并通報表揚。
3. 懲罰：交通違法罰款、扣分由司機自行承擔；因違規(guī)駕駛引發(fā)事故，視情節(jié)輕重扣罰績效獎金、賠償損失；私自離崗、延誤運輸，按損失金額賠償，多次違紀解除合同。
八、附則
1. 本制度由公司物流管理部門負責解釋、修訂；如有未盡事宜，參照國家法律法規(guī)與行業(yè)慣例執(zhí)行。
2. 本制度自發(fā)布之日起生效，全體貨車司機務必嚴格遵守，如有違反，依規(guī)處理。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 7
一、總則
為規(guī)范物流貨車司機的職業(yè)行為，加強運輸安全管理，提升物流服務效率與質量，依據(jù)國家相關法律法規(guī)及公司實際運營情況，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于公司全體貨車司機。
二、招聘與入職
1. 應聘司機需持有相應準駕車型駕駛證，且至少具備xx年駕駛大貨車經(jīng)驗，無重大交通事故記錄，身體條件符合駕駛員從業(yè)健康標準。
2. 通過理論知識、駕駛實操、交通法規(guī)測試，擇優(yōu)錄�。恍氯肼毸緳C要在規(guī)定時間內(nèi)提交齊全個人資料，完成入職手續(xù)，參加公司組織的`崗前培訓。
三、培訓與提升
1. 崗前培訓為期xx天，內(nèi)容涵蓋公司文化、規(guī)章制度、行車安全知識、貨物裝載與保護要點；崗中定期組織安全例會、技能培訓，邀請交警、行業(yè)專家授課，分享最新法規(guī)與駕駛技巧。
2. 鼓勵司機自主學習，對考取與貨運相關高級別資質證書、完成優(yōu)質培訓課程的司機給予獎勵；定期考核培訓成果，成績納入績效評估體系。
四、工作紀律
1. 嚴格遵守交通法規(guī)，嚴禁超速、超載、疲勞駕駛、酒駕醉駕、違規(guī)變道超車等危險行為；出車前做好車輛檢查，行車中系好安全帶，遵守信號燈指示，文明禮讓。
2. 服從公司調(diào)度安排，按時到崗出車，不得無故推諉、拖延任務；運輸途中保持通訊暢通，及時反饋運輸進度與突發(fā)狀況，未經(jīng)許可不得私自變更運輸路線。
3. 嚴守公司商業(yè)機密，不得泄露貨物信息、客戶資料、運輸成本等敏感內(nèi)容；杜絕利用工作之便謀取私利，如偷拿貨物、虛報費用、接受客戶賄賂。
五、車輛管理
1. 司機是所駕駛車輛日常保管責任人，出車前后仔細檢查車輛外觀、輪胎、制動、燈光、燃油等狀況，如實填寫車輛檢查表；發(fā)現(xiàn)故障及時報修，嚴禁車輛“帶病”行駛。
2. 按規(guī)定定期對車輛進行保養(yǎng)維護，更換機油、濾芯、剎車片等易損件；配合公司完成車輛年檢、季檢、月檢，確保車輛手續(xù)合法合規(guī)。
3. 車內(nèi)嚴禁吸煙、飲食，保持駕駛環(huán)境整潔；妥善使用與保管車載設備，如 GPS 定位儀、行車記錄儀，不得私自拆卸、損壞。
六、貨物管理
1. 裝車時協(xié)助裝卸人員合理擺放貨物，遵循重不壓輕、大不壓小原則，做好貨物捆綁、遮蓋、防震處理，防止運輸途中掉落、損壞、受潮。
2. 運輸全程監(jiān)管貨物狀況，中途停車休息、就餐時檢查貨物完整性；如遇貨物丟失、破損，第一時間上報公司并保護現(xiàn)場，協(xié)助調(diào)查處理。
3. 嚴格依照送貨單信息核對貨物數(shù)量、規(guī)格、收件人信息，確保送貨準確無誤；要求客戶簽收并帶回簽收單，妥善保管，按時交回公司存檔。
七、安全與應急管理
1. 把安全駕駛放首位，出車前排查安全隱患，隨車配備滅火器、三角警示牌、急救包等應急物品；惡劣天氣降低車速，增大安全車距，謹慎駕駛。
2. 遇到交通事故保持冷靜，迅速設置警示標志，救助傷者，撥打報警與急救電話，及時向公司匯報；配合交警調(diào)查處理，如實提供事故信息。
3. 制定應急預案，針對車輛故障、道路擁堵、惡劣天氣等突發(fā)情況，明確應急處理流程；定期組織應急演練，提升司機應急處置能力。
八、薪酬與福利
1. 司機薪酬由基本工資、里程補貼、績效獎金構成；里程補貼依實際行駛里程計算，績效獎金與運輸任務完成量、貨物完好率、客戶滿意度掛鉤。
2. 公司為司機購買社會保險（五險），額外提供商業(yè)意外險；享有法定節(jié)假日加班補貼、帶薪年假、病假；高溫、寒冷天氣發(fā)放相應補貼。
九、考核與獎懲
1. 每月對司機進行綜合考核，內(nèi)容涉及安全駕駛、運輸任務完成情況、車輛維護、客戶服務等指標；考核結果分優(yōu)秀、合格、不合格三個等級，與績效獎金、晉升、續(xù)約掛鉤。
2. 對遵守規(guī)章制度、表現(xiàn)優(yōu)秀、為公司挽回重大損失或贏得榮譽的司機給予表彰與物質獎勵；對違規(guī)違紀司機，依情節(jié)輕重給予警告、罰款、停職、解除合同處罰；造成嚴重后果者追究法律責任。
十、附則
1. 本制度由公司管理層負責解釋與修訂；如有未盡事宜，參照國家相關法律法規(guī)執(zhí)行。
2. 本制度自發(fā)布之日起生效，全體貨車司機須嚴格遵守，如有抵觸，以本制度為準。
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為規(guī)范水產(chǎn)貨車司機作業(yè)行為，確保水產(chǎn)運輸安全、高效，提升公司服務質量，依據(jù)國家相關法律法規(guī)，結合本公司水產(chǎn)運輸業(yè)務特點，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于公司所有從事水產(chǎn)運輸?shù)呢涇囁緳C。
人員資質與培訓
1. 司機入職需持有有效的 A2 及以上駕駛證、貨運從業(yè)資格證，身體健康，無妨礙安全駕駛的重大疾病，經(jīng)公司安全與業(yè)務考核合格后方可上崗。
2. 定期組織安全駕駛培訓，每月至少一次，涵蓋防御性駕駛技巧、惡劣天氣應對、事故應急處理；每季度開展水產(chǎn)運輸專項培訓，內(nèi)容包括水產(chǎn)保鮮知識、活魚運輸水質調(diào)控、海鮮裝卸注意事項等，培訓后嚴格考核，成績納入績效。
出車前準備
1. 司機每天出車前 1 小時到崗，全面檢查車輛外觀、輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、燈光、水箱、制冷設備（冷鏈車）等，如實填寫《車輛出車前檢查表》，發(fā)現(xiàn)問題立即報修，未修復不得出車。
2. 核對運輸水產(chǎn)清單，明確品種、數(shù)量、目的地，檢查水產(chǎn)裝載容器是否完好、供氧/制冷設備運轉正常，備好防水、防滑工具及急救藥品。
行車安全與規(guī)范
1. 嚴格遵守交通法規(guī)，不超速、不超載、不疲勞駕駛，連續(xù)駕駛 4 小時必須停車休息 20 分鐘以上，杜絕酒駕、毒駕等違法行徑，行車全程系好安全帶。
2. 依據(jù)路況與水產(chǎn)特性規(guī)劃合理路線，優(yōu)先選擇平穩(wěn)、快捷道路；遇突發(fā)路況及時向公司報備，聽從調(diào)度調(diào)整路線；運輸活水產(chǎn)時，避免急剎車、急轉彎，減少震動顛簸。
水產(chǎn)運輸作業(yè)要求
1. 裝載水產(chǎn)時輕拿輕放，按品類、規(guī)格分層擺放，固定穩(wěn)妥，防止運輸途中散落、擠壓；活水產(chǎn)裝車密度合理，精準調(diào)控供氧、換水，維持水質適宜。
2. 運輸途中定時查看水產(chǎn)狀態(tài)，每 2 小時檢查一次活魚存活、鮮蝦活力，測量水溫、溶氧；冷鏈運輸確保車廂溫度恒定，偏差控制在規(guī)定范圍，如實記錄水產(chǎn)情況。
車輛維護與歸隊
1. 返程后 2 小時內(nèi)清理車輛，沖洗車廂、消毒水產(chǎn)殘留，檢查車輛損耗，填報《車輛歸隊檢查表》；定期（每周）送修保養(yǎng)，更換機油、濾芯，調(diào)試制冷/供氧設備，留存維修保養(yǎng)記錄。
2. 車輛鑰匙、行駛證、運輸單據(jù)等隨車物品交接清晰，放回指定位置；及時匯報運輸全程細節(jié)，分享路況、客戶反饋等信息，協(xié)助優(yōu)化后續(xù)運輸方案。
違規(guī)處罰與獎勵
1. 違反交通法規(guī)被扣分、罰款，司機自行承擔；因違規(guī)駕駛引發(fā)事故，視情節(jié)輕重扣罰績效獎金 50%-100%，造成重大損失依法追責。
2. 遲到早退、出車準備不充分、未按時完成運輸任務，按次扣績效分；運輸中水產(chǎn)損耗率超標的.，按損耗金額一定比例扣罰。
3. 全月無安全事故、出色完成運輸任務、車輛維護良好、獲客戶好評，給予績效加分、獎金激勵；提出優(yōu)化運輸流程建議并采納的，給予專項獎勵。
附則
本制度由公司運輸管理部門負責解釋、修訂，自發(fā)布之日起生效實施，如有未盡事宜，參照國家及地方相關法規(guī)、行業(yè)慣例執(zhí)行。司機應熟知制度內(nèi)容，嚴格遵守，如有異議可在規(guī)定時間內(nèi)向公司反饋協(xié)商。
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一、總則
為規(guī)范工廠貨車司機的職業(yè)行為，保障貨物運輸安全、高效，維護工廠正常生產(chǎn)運營秩序，特制定本規(guī)章制度。本制度適用于工廠內(nèi)所有從事貨車駕駛工作的人員。
二、招聘與入職
1. 應聘貨車司機需持有合法有效的 A2 或 B2 及以上駕駛證，具備相應車型的.駕駛資格，且駕駛證扣分未達 12 分，無重大交通肇事記錄。
2. 入職前需通過工廠組織的駕駛技能測試、安全知識考核，提交體檢報告，證明身體狀況符合職業(yè)要求，視力、聽力良好，無妨礙安全駕駛的疾病。
三、工作紀律
1. 嚴格遵守國家交通法規(guī)，文明駕駛，嚴禁超速、超載、疲勞駕駛、酒駕、毒駕等違法違規(guī)行為。在廠區(qū)內(nèi)，車速不得超過限定時速，按規(guī)定路線、標識行駛。
2. 服從工廠調(diào)度安排，準時到崗，按時出車，不得無故拖延、拒不出車。運輸任務需提前規(guī)劃路線，遇特殊情況無法按時完成時，應及時向調(diào)度匯報。
3. 工作期間不得擅自離崗、串崗，嚴禁利用工作之便搭載無關人員、私運貨物謀取私利，車輛使用完畢應及時回廠停放至指定位置。
四、車輛維護與檢查
1. 司機每日出車前、收車后需對車輛進行全面檢查，包括輪胎氣壓、剎車系統(tǒng)、燈光、儀表盤、水箱、油箱等關鍵部位，如實填寫車輛檢查記錄表，發(fā)現(xiàn)問題及時報修。
2. 定期配合工廠維修部門進行車輛保養(yǎng)，依據(jù)車輛行駛里程、使用時長，按時更換機油、濾清器、火花塞等易損件，確保車輛性能良好。
3. 愛護車輛設備，保持車內(nèi)、車外整潔，車內(nèi)嚴禁吸煙、亂丟垃圾，妥善保管隨車工具及證件，遺失照價賠償。
五、安全管理
1. 積極參加工廠組織的月度、季度安全培訓，學習交通安全法規(guī)、事故應急處理方法，培訓后需通過考核，成績納入績效評估。
2. 隨車配備滅火器、三角警示牌、急救包等應急設備，定期檢查有效期，熟悉設備使用方法；運輸途中發(fā)生事故，應第一時間保護現(xiàn)場、救助傷者，并及時報警、通知工廠相關負責人。
3. 惡劣天氣行車，如暴雨、暴雪、大霧時，降低車速，開啟警示燈，保持安全車距，必要時停車避險，確保行車安全。
六、貨物裝卸與運輸
1. 協(xié)助裝卸人員進行貨物裝卸，監(jiān)督裝卸過程，確保貨物擺放穩(wěn)固、整齊，不超高、超寬、超重，遵循先裝后卸原則，核對貨物清單，保證貨物品種、數(shù)量準確無誤。
2. 運輸途中妥善保管貨物，防止丟失、損壞、淋雨受潮，關好車廂門，加鎖防盜；如需中途停留，選擇安全地段，留人看管車輛及貨物。
七、費用報銷與獎懲
1. 合理的`車輛加油費、過路費、停車費等憑正規(guī)發(fā)票按工廠財務流程報銷，弄虛作假者一經(jīng)查實，嚴肅處理并追回費用。
2. 設立安全駕駛獎、全勤獎、高效運輸獎等，對表現(xiàn)優(yōu)秀的司機給予現(xiàn)金獎勵、榮譽表彰；對違反交通法規(guī)、工作紀律造成事故、延誤生產(chǎn)的，視情節(jié)輕重給予罰款、停職、辭退等處罰，涉及法律責任的依法追究。
八、附則
本規(guī)章制度自發(fā)布之日起生效，工廠管理層有權根據(jù)實際運營情況適時修訂，解釋權歸工廠所有。司機應熟知并嚴格遵守本制度，如有異議，可向工廠相關部門反饋協(xié)商。
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一、安全駕駛
1. 遵守法規(guī)：貨車司機必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，確保安全駕駛。
2. 車輛檢查：出車前，司機需例行檢查車輛的水、電、油、胎壓及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)異常立即處理。每天出車后，應及時清理車廂及駕駛室，保持車輛內(nèi)外整潔。
3. 保養(yǎng)維護：司機應愛惜公司車輛，定期進行車輛保養(yǎng)，包括每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，以及每5000公里做一次的.專業(yè)保養(yǎng)。
二、行車規(guī)范
4. 證件齊全：司機需確保自己所駕駛車輛的各類證件（行駛證、駕駛證等）齊全有效，出車前進行核對。
5. 文明駕駛：司機應遵守交通規(guī)則，文明駕駛，嚴禁超速、酒駕、疲勞駕駛等危險行為。
6. 通訊暢通：司機必須隨身攜帶手機并保持通訊暢通，對公司領導或管理人員的呼叫應立即應答，特殊情況需事后說明原因。
三、任務執(zhí)行
7. 準時出車：司機需按照公司安排準時出車，不得誤點。出車執(zhí)行任務時，如遇特殊情況不能按時返回，應及時通知上級主管并說明原因。
8. 貨物管理：在裝載和卸載貨物時，司機需清點貨物數(shù)量，確保發(fā)貨單、收貨人信息及貨物信息的`準確性。在運輸過程中，需確保貨物安全，不得有貨品在車上過夜。
四、車輛停放
9. 安全停放：出車在外或出車歸來時，司機需選擇合適的停放地點和位置，不能在不準停車的路段或危險地段停車。離開車輛時，需鎖好車輛，防止車輛被盜。
五、考核與獎懲
10. 績效考核：公司對司機進行月度及年度考核，考核內(nèi)容包括但不限于安全駕駛、任務執(zhí)行、車輛保養(yǎng)等方面。考核結果與績效工資掛鉤，表現(xiàn)突出者可獲得嘉獎。
11. 違規(guī)處罰：對于違反規(guī)章制度的行為，公司將視情節(jié)輕重給予警告、罰款、降級直至解除勞動合同等處罰。因違章駕駛造成交通事故的，司機需承擔相應責任。
六、其他事項
12. 費用報銷：因公產(chǎn)生的停車費、過路費、加油費等費用，司機需憑正式有效憑證進行報銷。
13. 培訓與教育：公司定期組織司機參加交通安全培訓和職業(yè)道德教育，提高司機的安全意識和職業(yè)素養(yǎng)。
本規(guī)章制度旨在規(guī)范貨車司機的行為，確保行車安全，提高運輸效率，維護公司利益。貨車司機應嚴格遵守本規(guī)章制度，如有違反，公司將依據(jù)相關規(guī)定進行處理。
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為規(guī)范物流貨車司機的行為，提升運輸效率和服務質量，確保行車安全，特制定本管理規(guī)章制度。所有物流貨車司機必須嚴格遵守以下規(guī)定：
1. 行車安全：
所有司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關交通安全法規(guī)，確保行車安全。
行車前，司機需對車輛進行全面檢查，包括輪胎、剎車系統(tǒng)、燃料、潤滑油等，確保車輛處于良好狀態(tài)。
嚴禁酒駕、疲勞駕駛、超速行駛和違章超車等危險行為。違反者將承擔全部責任，并接受公司處罰。
2. 車輛保養(yǎng)與維護：
司機需定期對車輛進行保養(yǎng)，包括清洗、加油、加液、車內(nèi)衛(wèi)生整理等，確保車輛外觀整潔、性能良好。
發(fā)現(xiàn)車輛故障時，應及時維修。小修可自行處理，大修需報請領導批準，并派專人負責。
司機應定期向領導匯報車輛情況，確保車輛安全上路。
3. 行車記錄與財務管理：
司機需認真填寫行車記錄，詳細記載出車情況，包括出發(fā)時間、到達時間、行駛里程、貨物情況等。
辦公室需做好每輛車的出車記錄，出現(xiàn)違章、事故等情況時，由當事人負責。
加油實行定點制，由財務辦理油卡。嚴禁私用加油卡，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按挪用金額的雙倍進行處理。
4. 服務態(tài)度與行為規(guī)范：
司機在接送貨物時，需保持禮貌、熱情的.服務態(tài)度，不得故意刁難客戶或用車人員。
嚴禁在廠區(qū)或客戶處亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)或生活。
司機需保持手機常開，確保能隨時接收公司電話，不得隨意更改號碼。
5. 貨物裝卸與運輸：
司機需協(xié)助裝卸貨物，確保貨物堆放整齊、穩(wěn)固，防止貨物損壞或丟失。
在裝卸過程中，司機需負責監(jiān)裝監(jiān)卸，辦理貨物交接簽證手續(xù)。
運輸過程中，司機需嚴格遵守交通規(guī)則，確保貨物安全、準時到達。
6. 應急處理與報告：
運輸過程中如發(fā)生交通事故或貨物損壞等情況，司機需立即向公司報告，并采取措施妥善處理。
司機需熟悉并掌握應急處理設備的使用方法，如消防器材等。
在遇到惡劣天氣或道路狀況時，司機需根據(jù)貨物特性及時采取安全防護措施。
7. 紀律與考勤：
司機需按時上下班，不得無故缺勤。請假需提前申請，并指定職務代理人。
司機需服從公司工作安排，不得私自改變運輸計劃或路線。
司機需保持良好的工作紀律，不得在行車過程中從事與工作無關的活動。
8. 培訓與考核：
公司將定期對司機進行安全駕駛、貨物裝卸等方面的培訓，提升司機的專業(yè)技能和服務水平。
司機需參加公司組織的考核，考核不合格者需接受再培訓或調(diào)整工作崗位。
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一、職責與義務
1. 遵守法規(guī)：水產(chǎn)貨車司機必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及相關交通安全管理規(guī)定，確保行車安全，維護公司形象。
2. 愛護車輛：司機應愛惜公司車輛，負責日常保養(yǎng)與檢查，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。每次出車前，需檢查機油、汽油、剎車、輪胎、燈光等關鍵部件，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并處理。
3. 安全駕駛：行車過程中，司機應嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁超速、酒駕、疲勞駕駛等危險行為。遇到惡劣天氣或復雜路況時，應采取必要措施，確保行車安全。
4. 貨物管理：負責水產(chǎn)貨物的裝載、運輸與卸載工作，確保貨物在運輸過程中的安全與完整。運輸途中，應定期檢查貨物狀況，防止貨物損壞或丟失。
5. 記錄與反饋：司機需認真填寫行車日志，記錄每次出車的詳細信息，包括出發(fā)時間、到達時間、貨物數(shù)量、運輸路線等。遇到異常情況，應及時向上級匯報。
6. 服務態(tài)度：對接貨方應熱情禮貌，提供優(yōu)質服務，展現(xiàn)公司良好形象。在不影響行車安全的前提下，盡量滿足客戶的合理需求。
二、管理制度
1. 車輛管理：車輛由公司統(tǒng)一調(diào)度與管理，司機不得私自將車輛用于非公務用途。車輛停放時，應選擇安全地點，確保車輛安全。
2. 派車制度：各部門需用車時，應提前填寫派車申請單，經(jīng)部門經(jīng)理批準后交至車隊管理人員。車隊管理人員根據(jù)車輛狀況與任務緊急程度，合理安排車輛與司機。
3. 培訓與考核：公司定期對司機進行安全教育與技能培訓，提高司機的安全意識與駕駛技能。同時，對司機的工作表現(xiàn)進行考核，根據(jù)考核結果給予相應的獎懲。
4. 費用報銷：司機因公務產(chǎn)生的費用，如油費、路橋費、停車費等，需憑正式發(fā)票報銷。報銷時需填寫費用報銷單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后交至財務部門。
5. 事故處理：發(fā)生交通事故時，司機應立即報警并通知公司相關部門。事故處理過程中，司機應積極配合交警與保險公司的工作，確保事故得到妥善處理。同時，公司將對事故原因進行調(diào)查，并根據(jù)調(diào)查結果對責任司機進行相應處理。
三、獎懲措施
1. 獎勵：對于工作表現(xiàn)優(yōu)秀、無安全事故記錄的司機，公司將給予表彰與獎勵，如評選為“優(yōu)秀司機”、發(fā)放獎金等。
2. 懲罰：對于違反交通規(guī)則、造成安全事故或工作失誤的.`司機，公司將根據(jù)情節(jié)輕重給予警告、罰款、停職等處罰。情節(jié)嚴重者，將依法追究其法律責任。
本規(guī)章制度旨在規(guī)范水產(chǎn)貨車司機的行為，提高運輸效率與安全水平，保障公司與客戶的利益。所有司機應嚴格遵守本規(guī)章制度，共同維護公司的良好形象與聲譽。
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一、崗位職責
1. 貨物運輸：負責按照生產(chǎn)計劃及調(diào)度指令，安全、準時地完成貨物運輸任務，確保貨物從工廠到客戶或指定地點的順利交付。
2. 車輛維護：定期對駕駛的貨車進行清潔、檢查和維護，包括但不限于發(fā)動機、剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光等，確保車輛處于良好運行狀態(tài)。
3. 行車記錄：準確記錄每次出車的起始時間、路線、貨物種類及數(shù)量、油耗等信息，并按時提交行車日志。
4. 安全駕駛：遵守國家交通法規(guī)及工廠安全操作規(guī)程，嚴禁酒駕、疲勞駕駛、超速行駛，確保行車安全。
二、工作紀律
1. 準時出勤：按照工廠規(guī)定的時間上下班，如有特殊情況需提前請假并獲得批準。
2. 通訊暢通：保持手機等通訊工具暢通，隨時接受調(diào)度指令，確保在緊急情況下能及時響應。
3. 服務態(tài)度：對待客戶及工廠內(nèi)部人員應保持禮貌、耐心，樹立良好的企業(yè)形象。
三、車輛管理
1. 車輛停放：非工作時間，貨車需停放在工廠指定的停車區(qū)域，不得隨意停放。
2. 鑰匙管理：貨車鑰匙應由專人保管，非授權人員不得擅自使用車輛。
3. 燃油管理：根據(jù)車輛油耗情況，合理安排加油時間，避免浪費，并保存好加油發(fā)票以備報銷。
四、獎懲機制
1. 獎勵：對于長期安全駕駛、無事故記錄、服務態(tài)度優(yōu)秀、工作效率高的'司機，工廠將給予表彰或物質獎勵。
2. 懲罰：違反交通規(guī)則、工廠規(guī)章制度，造成交通事故、貨物損壞或丟失的，除依法承擔相應責任外，還將視情節(jié)輕重給予警告、罰款、停職直至解雇等處罰。
五、培訓與發(fā)展
1. 定期培訓：組織貨車司機參加交通安全法規(guī)、駕駛技能、應急處置等方面的培訓，提升綜合素質。
2. 職業(yè)規(guī)劃：為表現(xiàn)優(yōu)秀的司機提供晉升機會，鼓勵其向更高層次的物流管理崗位發(fā)展。
六、附則
本規(guī)章制度自發(fā)布之日起執(zhí)行，解釋權歸工廠行政管理部門所有。所有貨車司機需認真閱讀并簽字確認，承諾遵守上述各項規(guī)定。
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一、工作積極主動，服從分配，愛崗敬業(yè)，認真學習交通法規(guī)，遵守交通規(guī)則，安全、文明駕駛車輛。
二、手機必須24小時保持開機暢通狀態(tài)，如有聯(lián)系不上超過一小時者，第一次罰款50元，第二次100元，第三次200元，第四次開除。
三、規(guī)律作息時間，以充沛的精力上崗。在出車過程中睡覺、游玩或處理與工作無關的其他事情，導致提貨、卸貨不及時的，視情節(jié)輕重，給予100-300元的罰款。
四、嚴禁酒后駕車，不準疲勞駕駛，不開英雄車，不帶情緒上車，病車不準上路。
五、如實認真填報出車費用，保存好油票、過橋過路費等報銷依據(jù)，否則費用不予報銷；嚴禁用假票報銷，一經(jīng)查出該趟費用不予報銷。司機出勤時遇到突發(fā)問題，自己處理不好的，要及時反饋到公司，且不能無中生有，虛報、夸大事故及費用的，一經(jīng)查出處以報銷金額十倍的罰款，直接在運費或工資中扣除。
六、司機自覺愛護養(yǎng)護車輛，在使用和交接過程中做好檢查工作(出車前、出車中、出車后的檢查)。確保制動、轉向，燈光良好；及時添加機油、齒輪油、水等(由于缺水缺機油造成的故障由司機承擔相關責任)；保持車容整潔，車內(nèi)清潔。司機應定期檢查車輛證件的有效性(行駛證、營運證年審，車輛二級維護時間)，如有到期，應提前匯報，確保車輛的正常運轉。
七、當車輛出現(xiàn)故障時，及時打電話回公司報修，公司將做出相應出車計劃，在18:00之前回公司的車輛要在當天修好，較晚回公司的要求在登記表上登記修車并注明修理部位。
八、司機要保持良好的職業(yè)道德，熱誠的服務態(tài)度，要嚴格遵守各發(fā)貨方、收貨方及物流園的.規(guī)章制度，與上下游客戶處理好關系，不得與收貨、發(fā)貨等人員爭吵，如果出現(xiàn)矛盾要及時打電話回公司解決。
九、不得隨意變更行駛線路、私自載貨載客，造成公司損失或延誤工作時間的，公司將追究其相應責任，并處以50-300元的罰款。
十、聽從公司調(diào)度安排，按計劃出車，不能挑三揀四，好貨就出，差貨就拒絕出車。必須按時出勤，調(diào)度主管出車計劃下達后，按通知時間到達指定地點，遲到≤10分鐘的扣20元，遲到10-20分鐘的，扣款50元，超過半小時的扣100元，超過1小時但是未造成重大影響的`，本次運費結帳時減半，但是必須出車，拒絕出車的，公司會在應結運費中直接扣除此次費用，因為公司臨時調(diào)車會增加勞動強度和運營成本。
十一、司機請假至少提前24小時，否則按拒絕出車處理。
十二、車輛跑長途回來的必須加滿油，倒短車輛跑完一天也必須加滿油。
十三、在自己的工作中，必須處理好自己的工作程序、抓緊時間，如其他部門影響車隊運營工作的情況應及時反饋。
十四、到廠家或倉庫裝貨時，一定要根據(jù)廠家或倉庫的要求，與發(fā)貨員或外勤確定最佳的裝載方案，如發(fā)現(xiàn)問題及時提出并向有關人員反饋。在工廠提貨時，如業(yè)務員不在現(xiàn)場，司機應該拿好單據(jù)，按單據(jù)清點貨物。并監(jiān)督裝車，切忌不能以重壓輕，以大壓小；單個物品較高，易倒的必須采取加固措施，防止貨物倒塌。貨物裝載完畢后，確認無誤，必須對貨物進行合理有效的遮蓋、捆綁、固定，確定無誤后方可駕車離開。
十五、行車時嚴格遵守交通法規(guī)，違章罰款由司機本人負責，在查出違章的當月必須繳納罰款。肇事或出現(xiàn)其他事故后，立即通知公司領導，畏罪潛逃者請司法機關經(jīng)辦。
十六、公司車輛一人一車，未經(jīng)許可不得私自換車駕駛，嚴禁將車輛交給公司指定司機以外的人員駕駛。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)處200元罰款；非指定司機駕駛發(fā)生意外的由該車指定司機承擔一切后果。
十七、車輛證件由司機負責保管，司機上崗前在車管部領取車輛證件并簽字，離崗或更換車輛時必須交還證件，對遺失證件的扣取相應的補辦費用。
十八、凌晨回公司或到外面送貨的車輛，如果倉庫無人卸貨時，需要鎖好車輛，防止車輛、貨物丟失。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 15
1、必須熟知交通法規(guī)，服從交通指揮，接受交通檢查，確保生命財產(chǎn)的安全，否則因違章行車造成的一切后果由司機個人負責。
2、開車精力集中，保持良好的精神狀態(tài)，不得超速行駛、強行超車、野蠻行車，盡量減少汽車損耗及油耗。
3、司機應熟知所駕駛車輛的性能，按月進行保養(yǎng)(保養(yǎng)視車輛使用情況而定，需要保養(yǎng)時則保養(yǎng))；每次出車前進行車輛檢查，確保車輛安全運行，因檢查失誤，發(fā)生事故，后果由司機負責。附：《定期保養(yǎng)表》
4、司機在入職時應有本公司正式員工或有包頭市戶口的非公司人員簽署《特殊人員擔保書》，提供個人駕駛證、身份證、戶口簿等相關證件以備查驗，并進行指紋登記。
5、司機必須遵守公司的一切員工管理規(guī)章制度，按時上下班，服從領導，聽從分配，不得無故缺勤。
6、公司司機應在每次出車歸來后立即向有關負責人處報到，并及時將《派車單》交回，未有《派車單》的緊急出車，必須在出車回來后第二天內(nèi)補辦《派車單》，否則不予計算出車補貼。司機出車執(zhí)行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時通知管理人員，并說明原因。
7、未經(jīng)領導同意，不得私自出車或外借他人，不得拉私活、帶客，嚴禁酒后駕車，否則出現(xiàn)的一切后果由司機本人負責，嚴重者予以開除處理。
8、車輛需要維修時，要先和領導打好招呼，經(jīng)同意后方可修理。如果實行零件拆舊換新，應在定點維修站修理，簽單時應寫清配件名稱、價格、功用、修理工簽字、指定維修站的印章，將憑證單帶回財務掛帳，無特殊情況，未經(jīng)領導批準，不準私自修車。
9、司機必須保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外、引擎的清潔)；出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其它性能是否正常，發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時，應立即檢修；下班后，將車輛開進廠區(qū)保管，鎖好車和貨廂的門；車輛停駛后，有空閑時間，司機在不影響本職工作的情況下，要參加力所能及的勞動。
10、妥善保管好隨車工具和各種證件，出車時保證證件齊全，如有丟失由司機照價賠償和補辦，因證件不全被罰款的，費用不予報銷。
11、每月1日(遇節(jié)假日順延)，車隊應統(tǒng)計所開車輛上月的行車公里數(shù)，并填寫完成上月車輛燃油統(tǒng)計表、過路費統(tǒng)計表及維修保養(yǎng)統(tǒng)計表交至行政部，進行車輛綜合考核。
12、車輛各司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰的，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以事假處理)。
13、司機出車在外必須以工作為重，不得在外辦私事或消極怠工，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予相應處罰。一個月內(nèi)有三次怠工現(xiàn)象給予辭退。
14、司機在上班時間內(nèi)必須堅守自己的崗位，以便聽從公司的出車安排。未被派出車的司機，需在指定辦公室上班，不得隨便串崗，有要事確需離開時，必須向相關負責人請假，經(jīng)批準后方可離開。出車回來后應立即到管理人員處報到。對不請假且未在辦公室待命的司機，15分鐘—2個小時內(nèi)按曠工半天進行處罰，2小時以上者按曠工一天進行處罰。
15、司機對管理人員的工作安排，應無條件服從，不準故意拖延或拒不出車，對工作安排有意見的，事后可向領導反映。司機不服從領導管理的，每次罰款50元，三次以上(包含三次)不服從領導管理除處以200元罰款外給予辭退。
16、司機每月電話費用補貼100元，應每日24小時開機，對公司領導或管理人員的呼叫，應盡快回復。如不開機者一次扣罰20元；當月不開機達五次者不予補貼電話費。經(jīng)公司多次聯(lián)系不接電話者每次扣罰30元；多次不接電話者不發(fā)年終獎勵。
17、司機在送貨物期間丟失貨物、開回的單據(jù)數(shù)量不符、沒有注明付款方式、發(fā)生送錯現(xiàn)象等；除損失自行承擔外，還要給予相應的處罰或辭退。
18、用車保養(yǎng)不當,予以口頭警告處分一次，兩次以上予以書面警告處分一次，三次以上予以記過處分一次并扣罰100元。因保養(yǎng)不當造成重大事故的`，另外承擔相應責任和損失。
19、司機利用出車之便偷盜公司物品、弄虛作假、欺騙公司給公司造成損失的，應賠償公司損失，并扣罰一個月工資給予辭退。
20、外出運輸車輛要填好行車記錄，未填寫行車記錄私自用車人員扣罰200元/次，如發(fā)現(xiàn)三次及以上者扣罰當月工資，外出車輛必須節(jié)約用油，如有發(fā)現(xiàn)虛報油票、燃油外漏現(xiàn)象，扣罰當月工資。
21、對于工作勤奮，遵守制度，表現(xiàn)突出，全年安全行車，未出交通事故，送貨未出差錯的司機，年終給予500-1000元獎勵。
其他
1、各部門的專車由各部門負責，各部門在接車時需對所接車輛進行仔細點檢，并與公司簽訂接車驗收單，在規(guī)定使用年限內(nèi)車輛狀況必須和接車時狀況保持一致(如發(fā)現(xiàn)特殊情況且不是外界因素造成的故障應立即上報，公司視情況而定，如發(fā)現(xiàn)異樣延期不報者，一切后果由該部門負責)。各部門車輛的保養(yǎng)、維修以及車輛使用中出現(xiàn)的一系列問題(除車輛本身原因外)一概由使用部門負責。車隊只負責車隊所屬車輛的維護。車隊車輛鑰匙及各種行車證件由車隊負責人統(tǒng)一管理，派車時應分發(fā)到人。個人用車時需和部門領導申請、同意后與車隊負責人協(xié)商調(diào)車，車隊負責人根據(jù)情況調(diào)配車輛。
2、板車司機外出送車時，需以預支款的50%作為抵押金，其余的自己墊付，待公司接到客戶接車確認單或電話確認后，根據(jù)實際消費憑證報銷全額費用。(注：預支款由公司相關部門根據(jù)實際里程及消費標準進行支付)
3、板車司機出差按天數(shù)進行補助，每天補助100元，其余餐補等補助按照人事部的相關制度進行。
4、板車罰款金額200元以內(nèi)的，板車司機可自行處理；罰款金額在200元以上的，應請示車隊負責人。
5、板車出車前應進行常規(guī)檢查，確保出車安全；車輛在行駛途中遇到故障和損耗急需維修的，視實際需要經(jīng)車隊負責人批準后方可進行維修。
6、事故管理：
6.1由于自身原因造成交通事故的：
6.1.1未有人員傷亡，只造成車輛損壞的，司機應負責一切損失和責任(包括公司車輛維修費用)。
6.1.2發(fā)生人員傷亡的，應根據(jù)相關法律裁定來劃分責任和承擔相關費用。
6.2由于客觀原因造成交通事故的；公司根據(jù)相關法律規(guī)定來承擔責任。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 16
為了提高從業(yè)人員的安全意識，增強業(yè)務理論知識，并認真學習上級主管部門下發(fā)的文件，認真貫徹落實文件精神指示，確保廣大人民乘客財產(chǎn)安全，特制定以下駕駛員從業(yè)行為考核制度。
由車隊組織領導，分管責任人和安管員聯(lián)合實施，考核為每季度進行一次。
一、駕駛員從業(yè)行為考核要求
1、駕駛員要把安全行車管理、職業(yè)道德、安全意識教育和運輸法規(guī)、業(yè)務知識等熟練運用到實際中，按照可控標準，以四項安全指標進行考核。
2、駕駛員應在日常安全學習活動中總結交流安全行車的經(jīng)驗，并分析安全生產(chǎn)形勢，針對行車中存在的.問題提出防范措施，并確保安全可行。
3、實行安全學習簽到制度，駕駛員應積極參加公司定期組織的各項安全學習活動。
4、應了解掌握客運駕駛人的違法駕駛情況、交通事故情況、服務質量、安全運營情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓情況以及客運駕駛人心理和生理健康狀況等，以便對其進行從業(yè)行為考核。不合格的將按照相關規(guī)定進行處理。
5、考核的周期不大于3個月�？瓦\駕駛人從業(yè)行為定期考核的結果應與企業(yè)安全生產(chǎn)獎懲制度掛鉤。
二、考核事項及內(nèi)容
�。ㄒ唬︸{駛員的工作態(tài)度情況進行考核。
1、是否熱誠服務、樹立優(yōu)質服務意識。
2、是否服從統(tǒng)一領導、管理、調(diào)度，做到隨叫隨到。
3、是否認真填寫派車單，每日能否自覺接受安檢人員檢查。
4、駕駛員在工作期間應保持通訊暢通，出車時，必須無條件服從調(diào)派。
5、是否主動接受安全教育，學習安全知識和提高駕駛技能。
（二）、對駕駛員的`行車安全情況進行考核。
1、是否嚴格遵守交通法規(guī)。應做到不違章行車。
2、是否嚴格執(zhí)行駕駛員安全行車操作規(guī)程。確保不發(fā)生交通事故。車輛發(fā)生交通事故時，以交警部門的責任裁定分類型作為考核依據(jù)。
�。ㄈ�、對駕駛員的車輛維護保養(yǎng)情況進行考核。
1、是否經(jīng)常清潔車輛，保持車容車貌整潔。
2、是否按時定期保養(yǎng)，定點維修。
3、是否按時完成車輛年度檢審和檢測工作。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 17
為了加強駕駛員管理，提高駕駛員隊伍的工作積極性，使其充分認識所從事工作的重要性，啟發(fā)其愛崗敬業(yè)的自覺性，更好地服務于公司的經(jīng)營活動，特制訂本制度：
一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路安全法》、《中華人民共和國道路運輸理條例》、浙江省、溫州市、樂清市等有關交通安全管理部門的規(guī)章制度，安全行車并嚴格遵守本公司的相關制度和規(guī)定。
二、駕駛員必須與公司簽定聘書，聘用條件為：
1、須持有合法的駕駛執(zhí)照。
2、年齡不超過50周歲，能吃苦耐勞，身體健康，品行端正。
3、具有道路從業(yè)資格證書和三年以上駕駛經(jīng)驗。
4、經(jīng)公司人力資源部面試，用人單位進行理論和機械常識、道路駕駛技術測試合格。
三、駕駛員的管理、宣傳和教育：
1、公司聘用的駕駛員應逐步培養(yǎng)其樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為客戶提供安全、及時、便捷、優(yōu)質的服務。
2、公司將不定時、經(jīng)常性地對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務知識、操作規(guī)程等的培訓和考試，考試不合格的，不得上車。
3、愛惜公司車輛，平時要注意車輛保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的機件，每月必須用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛狀況良好，保持車輛的`清潔（包括車內(nèi)、車外引擎的清潔），駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障要立即檢修。不會檢修的，應立即報告管理人員并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準不允許私自將車輛送廠維修。
4、對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查，出車時保證證件齊全。
5、出車提貨前和回來后要認真填寫<出車提貨登記表>，按指定路線行車。禁止公車私用或隨意改變行車方向。公司機關、分公司非提貨用車，須向運營部申請，經(jīng)同意后方可使用。未經(jīng)運營部同意出車的，視為私自出車，發(fā)現(xiàn)一次處罰司機50元；未經(jīng)運營部同意私自改變行車路線的，罰款30元；發(fā)生事故的，由駕駛員負全責。
6、司機在提貨的過程中要認真細心，不能出現(xiàn)貨損、貨差的現(xiàn)象，出現(xiàn)的由提貨的司機負責賠償損失。
7、注意保持車輛清潔衛(wèi)生，包括車體、車廂、輪胎、駕駛室的清潔，經(jīng)檢查或抽查發(fā)現(xiàn)車容車貌過臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
8、如果發(fā)生交通事故，根據(jù)交警部門認定事實上的責任大小，駕駛員應就交通事故承擔賠償責任。全部責任賠償實際損失額的20%；主要責任賠償實際損失額的10%；同等責任賠償實際損失額定的8%；次要責任賠償實際損失額的5%。
9、連續(xù)半年無責任事故，服務態(tài)度好、車況良好、維修費用低、出車次數(shù)多、油耗低，車容車貌好、無丟少貨、結合歷次檢查情況，由運營部公布歷次統(tǒng)計資料和分公司上報的情況后，集體評議出的優(yōu)秀個人，公司半年總結時獎勵300元；全年表現(xiàn)好的，另行獎勵。
四、凡是公司聘用的駕駛員，必須無條件遵守本公司<安全行車8條禁令>，違反者視情節(jié)輕重，進行經(jīng)濟處罰，直至解聘。
貨車駕駛員日常管理規(guī)章制度 18
為進一步規(guī)范駕駛員管理，力求安全、節(jié)約、高效，更好地為局機關工作服務，特制定本制度。
一、駕駛員必須嚴格遵守道路交通法規(guī)。自覺參加安全學習活動，增強安全意識，要時時、事事、處處注意行駛安全，防止交通事故發(fā)生。
二、駕駛員要愛崗敬業(yè)，熱情服務。做到出車準點、禮貌待人。要愛車、護車，及時檢查、清洗、保養(yǎng)和修理車輛，保持車容整潔，車況良好。
三、駕駛員行車時，要集中精力開車，無特殊情況不得使用手機。要保持車上備用胎、維修工具等必備用品的良好使用，長途出差時，要配備好急用藥品、飲用水等相應物品，確保行車順利。
四、駕駛員不得擅自出車或將車輛轉借給他人使用。駕駛員應自覺服從辦公室的統(tǒng)一調(diào)度。出車須持有辦公室簽發(fā)的派車單或經(jīng)辦公室相關人員通知，出車時應及時做好《出車登記》。對無派車單出車或擅自改變派車單指令、繞道、變更地點、推遲返回等行為，均視為私自出車。發(fā)現(xiàn)違規(guī)私自出車者，除批評教育外，還要視情給予經(jīng)濟處罰和行政處分。特殊情況用車，可以先口頭請示，經(jīng)辦公室同意后出車，事后補辦派車單。
五、駕駛員無出車任務時，不得隨意串崗、離崗。要根據(jù)辦公室的安排協(xié)助做好其他工作。要保證手機、小靈通正常開通，及時回復辦公室呼叫，貽誤工作的要追究責任。
六、駕駛員因違章而發(fā)生的.罰款，一律不予報銷。因違章被公安交通管理部門記分的`，要相應扣去平時考核分。
七、加強對駕駛員車輛油耗的考核。駕駛員按月如實、準確填報行駛里程及油耗量，辦公室綜合季節(jié)、路況等因素合理確定每輛車的百公里耗油標準，以此作為駕駛員月度考核評優(yōu)的依據(jù)，并對節(jié)油效果明顯的駕駛員給予相應獎勵。
八、加強監(jiān)督考核。對違反制度者，按局機關工作人員平時考核辦法作扣分處理，并視情節(jié)及認識情況給予待崗、下崗培訓乃至開除等行政處理。
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一、目的：
完善司機人員行車管理，提升其工作效率及工作品質，確保車輛使用及時、合理及安全化，提高車輛使用效率、降低維修成，延長汽車使用壽命
二、范圍：
本公司所有車輛。
三、司機工作規(guī)定
1、車輛由市場部全面負責管理，分別按車號設冊登記。
2、司機上下班須打卡兩次，不出差需按正常打卡四次。
3、上班時間，如不出車時，司機須在所屬科室待命但不影響他人工作，車輛應停放在廠區(qū)指定位置。
4、司機人員接送來賓，應具備基本禮貌禮儀，以將客人送到目的地大門口為原則，不得將車輛未駛進目的地即讓客人下車步行。
5、外出行車時司機不得以任何理由故意刁難用車人員。
6、嚴禁在廠區(qū)亂鳴喇叭，影響正常生產(chǎn)。
7、行車時應嚴格遵守交通規(guī)則，違章罰款由行車司機本人自理，并給予相應處罰。
8、司機保證手機常開，公司電話要馬上接聽(7:00~22:00)，不能隨意更改號碼。
9、司機應利用空閑時間保養(yǎng)車輛，確實需進廠維修，需提前一天寫申請。
10、司機證件年審自行辦理(辦證時間每年一次，每次限三到四天，超過時間以無證件為由拒絕出車者以假處理。)，節(jié)假日司機輪流值班，需出車時應以加班論，給予加班工資及出差補助。
11、各種車輛的附帶資料，除行駛證及保險卡由各使用人攜帶外，其余均由市場部相關負責人保管，不得遺失。如該車轉移時應辦理車輛轉籍手續(xù)，并將該車各種資料隨車轉移。
12、車輛各司機人員應于規(guī)定日期，自行前往指定車管所受檢，如年審、季審，逾期未辦理受處罰，其費用由司機人員自行負擔。并處以負責人小過以上處分一次。
四、司機行車規(guī)定
1、申請用車部門，需提前一天填寫派車申請單(臨時、緊急情況除外)，經(jīng)部門經(jīng)理核準后，交市場部批準方有效。
2、市場部派車原則以派車單送達先后順序及辦理事務的輕得緩急程度安排車輛。
3、車輛返回后或出車前半小時，司機人員需認真檢查車輛安全狀況(油、水、電)，以確保車輛正常運行隨車人員不得隨意支配司機變更路線，延長工作時間，增加運營成本。司機對超出派車單范圍內(nèi)用車有權提出自己的建議。
4、司機對自己所駕駛車輛證件的有效性應經(jīng)常檢查，確保出車時證件齊全。
5、司機行車外出，憑總經(jīng)理或其授權人批準的車輛放行單交廠區(qū)保安確認登記后放行未經(jīng)核準，不得私自開車外出，否則按有關規(guī)定罰款
6、車輛鑰匙及各種行車證件由行政部保安組統(tǒng)一管制，派車時應分發(fā)到人。
7、外出行車時，車輛如在核簽的時間內(nèi)不能及時返回，行車司機需及時通知科室文員，以于文員安排次日的工作。
8、為確保夜間車輛安全，車輛返回后應停在廠區(qū)指定位置并在保安室登記。
9、司機人員每日行車須認真填寫派車單回饋情況欄，于次日9:00前交各科科長審核作為油費、路橋費報銷的依據(jù)，否則費用不予報銷。
10、夜間廠區(qū)或宿舍出現(xiàn)工傷或緊急病人或其他突發(fā)事件需用車時，值班保安報告市場部負責人，登記后可調(diào)度車輛，行車司機不得以任何理由拒絕出車或故意延誤用車時間，并且需在第二天補簽車輛放行單。
11、保安人員必須嚴格按照門禁有關規(guī)定車輛進出管理規(guī)定驗單放行。
五、車輛保養(yǎng)規(guī)定
1、本公司所有司機應嚴格執(zhí)行車輛保養(yǎng)規(guī)范，維護車輛最佳狀況。
2、司機全面監(jiān)督車輛維修、保養(yǎng)、季審、年審工作。
3、對于車輛操控若發(fā)覺異常應立即檢查，并以書面形式知會車輛負責人進行處理。
4、隨時防范車輛配件失竊或損壞。
5、車輛每周至少洗車二次，并隨時確保車身外觀清潔干凈。
6、車輛每月按實際需求保養(yǎng)一次，司機需將車開至公司指定的維修點維護保養(yǎng)，若需更換汽車配件，需經(jīng)車輛技術人員現(xiàn)場確認ok后方可更換，并將更換的舊零件帶回公司。
7、車內(nèi)應保持整潔，不得零亂堆置雜物。
8、所有維修記錄應詳盡填寫，積累經(jīng)驗，防范類似事件的發(fā)生。
六、派車作業(yè)規(guī)定
1、凡需派車部門，須提前填寫車輛放行單，經(jīng)部門經(jīng)理審核后，交車輛負責人調(diào)派。
2、派車申請：
(1)、凡當天上午需用車部門，須于前一天下午17:00前將車輛放行單送交車輛負責人員。
3、派車原則(車輛調(diào)度應遵循的原則)：
(1)、優(yōu)先安排生產(chǎn)需用車部門。
(2)、一車多辦事的`原則，合理調(diào)配。
(3)、用車人員應按時返回，如有特殊情況，應及時報告派車人員。
4、派車人員安排派車后，應交部門經(jīng)理核準。
5、經(jīng)核準后，由派車人員通知司機出車。
七、車輛肇事管理
1、肇事定義：
(1)、汽車相撞或為他種車輛相撞，導致雙方或一方有損害傷亡者。
(2)、汽車撞及人畜，路旁建筑物及其他物品，致有損害傷亡者。
(3)、汽車行駛失慎傾倒，及他人故意置障礙物于路中撞及或傾翻，致人或車輛有傷亡或損害者。
(4)、汽車行駛遭受意外的事變，如公路、橋梁、涵洞、隧道突然崩塌，損壞致人或車有傷亡或損害者。
(5)、這里所稱的傷害，包括足以致本公司遭受任何的輕微損失及請求保險理賠。
2、肇事的處理：
(1)、肇事發(fā)生后應迅速以電話形式通知直接負責之管理人員并妥善處理好現(xiàn)場。
(2)、司機直接領導人員接通知后，應及時了解事態(tài)發(fā)展，并酌情向部門經(jīng)理報告，一般情況下應報警按正常程序處理。
(3)、盡量尋覓目睹肇事的第三者作證，并記清姓名地址。
(4)、在一天內(nèi)以書面請求理賠及填寫汽車肇事報告呈報直接負責人。
3、肇事過失的處分
(1)、肇事駕駛員除負責刑事民事責任，違章部分外的處分依本規(guī)定辦理。
(2)、經(jīng)本公司簽訂其應負肇事責任者按其肇事理賠次數(shù)，依下列規(guī)定以過失處分。
一次理賠總數(shù)肇事處分備注
第一次第二次第三次第四次
500-1000元警告記過記大過除名1年內(nèi)
1000~XX元記過記大過除名1年內(nèi)
XX~3000元記大過除名1年內(nèi)
(3)、肇事后畏罪潛逃者，除請司法機關緝辦外，并即予解雇。
4、肇事賠償：行車肇事責任判明后，如當事雙方愿過成和解，得當場查明損害賠償依下列規(guī)定分別處理：
(1)、肇事責任屬于公司駕駛員的過失，其賠償款項由保險公司承擔，但若肇事金額超過保險金額時，其超過金額由肇事司機負擔。
(2)、肇事責任屬于公司駕駛員與對方駕駛員或第三者共同過失的，按各方應負責任之比率分擔，其損害賠償按照(1)、辦理。
(3)肇事后對方車輛逃逸能制止而未制止，對方車號能注意而未注意，致使肇事責任無從判明或追究者，所造成的.損害賠償，由肇事駕駛員負責按照7.4.1條款辦理。
八、崗位職責
1、憑派車單出車，未經(jīng)領導批準不得公車私用或停車辦私事而影響貨物運輸。
2、工作積極主動，服從分配，同事之間團結互助，有事提前請假，不得無故缺勤。但請假人須指定職務代理人并由代理人簽名確認。
3、出車前檢查：
(1)行車前要堅持檢查，做到機油、汽油、剎車、水、輪胎氣壓、自動轉向、喇叭、燈光等好，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)。
(2)出車前搞好車容衛(wèi)生，車外要擦洗干凈，車內(nèi)要勤打掃，不得有垃圾、雜物、保持車內(nèi)整潔、美觀，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即處罰。
(3)行車前可先啟動引擎試運行，詳細察看有無異常情況，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即報告。
4、司機不得借車給非駕駛人員駕駛，否則，造成一切后果及損失由當事司機負責。
5、駕駛人員應嚴守交通規(guī)則，違反交通規(guī)章者按交通規(guī)則辦理，責任自負。
6、原則上司機為主送貨人，隨車人員協(xié)同工作，但遇到所送貨品個人無法搬運的，可申請配備一名送貨員。
7、司機于送貨后當日或次日必須將客戶簽字確認的送貨回單交給所屬科室文員，如遇單據(jù)遺失等后果由司機負完全責任。且要如實填寫回饋情況寫明原因以便科室文員安排。
8、車輛回廠后，必須及時清理車內(nèi)的雜物、貨品，辦理相關交接手續(xù)并及時報告相關部門，車輛上不得留有貨物過夜，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，立即處罰。
9、回廠車輛停放在保安人員指定位置，登記好相關數(shù)據(jù)并鎖好方向盤、車門等，確保車輛安全。
10、認真執(zhí)行車輛回廠制度，任何人員不得將車輛開回家中，因特殊原因不能回廠，須經(jīng)公司領導批準，并確認車輛在外停放安全，否則后果處負。
11、出車前嚴禁飲酒，行駛中注意力高度集中，嚴禁在行車時與隨行人員談笑風生。
12、司機須接受無條件接受調(diào)派命令，不得以任何原因推諉，如有意見應在執(zhí)行任務后向相關負責人或上級領導反映。
13、為了隨時保持良好的溝通與聯(lián)系，司機的手機從7:00~22:00必須處于開機狀態(tài)，并保證有充足的話費及電量。
14、司機個人素質：
(1)、司機需保持良好的個人形象，保持服裝的整潔、衛(wèi)生。
(2)、注意個人的言行，禮貌待人、微笑服務，絕不充許在客戶面前影響公司形象，否則重罰。
(3)、樹立良好的職業(yè)道德，熱情切，這客戶提供良好的服務，遵守客戶方廠規(guī)廠紀。
九、費用報銷：
1、車輛加油必須統(tǒng)一在公司指定的加油站加油，并于當天晚上加滿油，以備第二天及時用車。
2、出差車輛的路橋費及加油費實行實報實銷。
3、除指定車輛、路段外，原則上不得走高速，不得在指定加油站外加油，特殊情況需市場部隨行人員簽署證明，否則不予報銷。
4、出車費用申請負擔，如屬共同用車，科室派車文員有權視情況協(xié)調(diào)平衡，共同負擔。
十、獎勵：
1、符合公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的事跡，按照公司規(guī)章制度獎勵。
2、每月車輛保養(yǎng)佳、無投訴、無違章、無事故予以50元獎勵。
3、年度無違章、無事故、無投訴可當選為“年度明星司機”獎勵1000元。
十一、懲罰
1、在公司規(guī)章制度范圍內(nèi)的按公司規(guī)章制度處罰。
2、每月30日以前，司機應查詢自己負責的車輛有無違章并及時處理，司機直接負責人負責監(jiān)督。
3、如司機提出維修申請后，因相關負責人未認真對待而造成損失或違章事故的，每次對負責人罰款100元。
4、車容不整潔、沒有對車輛及時清理罰每次罰款10元，車上存有貨物過夜的每次罰款50元。
5、司機沒有履行應盡的職責造成客戶投訴的每次罰款50元。
6、司機未做好出車前檢查(如：缺水、油，電路故障等)處以每次罰款50元。
7、因管理及監(jiān)控不力造成貨物單據(jù)遺失、車輛損壞、丟失的，除追究主要責任人外，相關人員承擔連帶責任。
十二、對不執(zhí)行市場部工作安排而造成損失的，要追究責任人負責并每次罰款50元。
十三、保安人員必須嚴格按照車輛管理規(guī)定驗單放行，違者必追究責任并每次罰款50元
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